[ EV知道 廠商 ]如果你最近對(duì)廣汽本田有所了解，你很難不對(duì)它的改變驚訝，從飛度到雅閣，“年輕”是設(shè)計(jì)的主導(dǎo)。

這種輕松玩樂(lè)的氛圍也被帶到了本次的發(fā)布會(huì)，以“E切因我變煥EVERYTHING IS SWITCHING“為主題，廣汽本田發(fā)布了兩款全新新能源車型。

廣汽本田首款純電動(dòng)SUV VE-1，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)22.58萬(wàn)元，補(bǔ)貼后價(jià)格為17.08萬(wàn)元起。新車基于繽智（VEZEL）進(jìn)行設(shè)計(jì)，理念（EVERUS）品牌平臺(tái)進(jìn)行銷售，工況續(xù)航里程為340Km，等速續(xù)航里程為430Km，預(yù)計(jì)2019年上市。

廣汽本田首款插電式混動(dòng)SUV世銳，豪華版20.68萬(wàn)元、補(bǔ)貼后價(jià)格18.08萬(wàn)元起；精英版19.68萬(wàn)元，補(bǔ)貼后價(jià)格17.08萬(wàn)元起，而且全系贈(zèng)送充電樁。

世銳將通過(guò)廣汽乘用車的新能源產(chǎn)品銷售渠道、廣汽本田的電商及大客戶渠道進(jìn)行銷售。新車基于廣汽傳祺GS4設(shè)計(jì)，搭載1.5升阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和國(guó)內(nèi)首創(chuàng)G-MC無(wú)級(jí)變速機(jī)電耦合系統(tǒng)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，配合12千瓦時(shí)電池組，可實(shí)現(xiàn)純電驅(qū)動(dòng)、增程及混合動(dòng)力多種驅(qū)動(dòng)模式。

 其中，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為71Kw，最大扭矩為120Nm；電動(dòng)機(jī)最大功率為130Kw，最大扭矩達(dá)300Nm，百公里綜合工況油耗為1.8L，綜合最大續(xù)航里程超過(guò)600Km，高爆發(fā)與燃油經(jīng)濟(jì)性兼顧。

對(duì)于廣汽本田來(lái)說(shuō)，三個(gè)品牌的產(chǎn)品，完成了從傳統(tǒng)能源車到新能源車的布局。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是有了更多的選擇。多個(gè)品牌同臺(tái)亮相，也代表了廣汽本田對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)的保證。

從1998年至今，廣汽本田也經(jīng)歷20年的成長(zhǎng)。伴隨著“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”“神車GK5”這類褒獎(jiǎng)口碑的出現(xiàn)，說(shuō)明了其產(chǎn)品在大家心中的位置。作為一直有在關(guān)注廣汽本田動(dòng)態(tài)的人，發(fā)現(xiàn)保持開放的心態(tài)為廣本一直以來(lái)所堅(jiān)持。在傳統(tǒng)能源車領(lǐng)域的成功，希望也可以延續(xù)到新的領(lǐng)域。 

隨著這次發(fā)布會(huì)的結(jié)束，廣汽本田完成了對(duì)于新能源車的強(qiáng)勢(shì)入局，剩下的就要交給消費(fèi)者來(lái)選擇了。