[ EV知道 資訊 ]11月8日,昶洧汽車正式公布了旗下首款產(chǎn)品的車型信息。新車定位于一款5門4座三廂轎車,將搭載前后雙電機(jī),最大續(xù)航超過650km。此外,昶洧汽車創(chuàng)始人沈瑋還對(duì)媒體透露了后續(xù)產(chǎn)品的規(guī)劃。
昶洧汽車產(chǎn)品規(guī)劃 | |
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投產(chǎn)時(shí)間 | 車型 |
2019年 | 5門4座三廂轎車 |
未知 | 3門4座小型車 |
未知 | 轎車、SUV、休旅車等 |
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根據(jù)此前的報(bào)道,昶洧汽車的首款車型——TPEV(暫定名),外觀造型由意大利著名的汽車設(shè)計(jì)公司Zagato操刀,將強(qiáng)烈的高科技感和未來感融入到了車身利落的線條之中。值得一提的是,該車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.22cd。為了更有效的降低風(fēng)阻系數(shù),新車盡量簡(jiǎn)化設(shè)計(jì),橢圓形的進(jìn)氣格柵延用品牌LOGO。
車身線條流暢優(yōu)雅,使整體前臉造型顯得含蓄典雅。鉤型的車燈前后呼應(yīng),其設(shè)計(jì)靈感來自于中國書法藝術(shù)中靈動(dòng)細(xì)致的筆觸。
【昶洧汽車平臺(tái)化底盤】
此外,平臺(tái)化底盤系統(tǒng)和車架結(jié)合了輕量鋁合金零件及熱鍛鋼鐵,車身鋁合金/高強(qiáng)度鋼及碳纖維的比例為95%、5%,比一般標(biāo)準(zhǔn)制程做出來的車架重量減輕40%,使得整車質(zhì)量降到了1900-1950kg。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,新車的搭載了自產(chǎn)的電動(dòng)馬達(dá),分別放置在車輛的前后軸上,綜合最大功率為430kW,搭配上容量為110kWh的21700圓柱電池,使其最大續(xù)航達(dá)到了650km,0-100km/h的加速時(shí)間僅為3.2秒。
【昶洧汽車創(chuàng)始人 沈瑋】
除了TPEV車型外,昶洧汽車還將推出一款小型車,該車將會(huì)在比利時(shí)地區(qū)引入,采用3門4座的布局,價(jià)格會(huì)控制在人民幣10萬元左右。此外,談及昶洧汽車的其他未來布局,昶洧汽車創(chuàng)始人沈瑋表示,“今后還將推出轎車、SUV及休旅車等車型來完善品牌的產(chǎn)品布局,并還將會(huì)涉足共享出行市場(chǎng)”。
昶洧汽車自2015年推出首款概念車以來,在之后便開始潛心研發(fā)造車技術(shù),終于帶來他們的首款產(chǎn)品。這款即將面試的豪華電動(dòng)轎車不論是技術(shù)、工藝還是性能,都十分值得期待。650km的最大續(xù)航,3.2秒的百公里加速時(shí)間都會(huì)讓這款新車在新能源市場(chǎng)充滿了競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)也將與電動(dòng)車標(biāo)桿“特斯拉”一較高下。
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