[ EV知道 資訊 ]近日，特斯拉在提交給監(jiān)管機(jī)構(gòu)的一份文件中表示，預(yù)計未來兩年將在工廠和設(shè)備上最多投入60 億美元資金，以增加產(chǎn)量和開發(fā)新汽車。
特斯拉表示，預(yù)計2018年的資本投資將略低于25億美元，并將在未來兩年每年花費(fèi)25-30億美元。此外還提到了在中國建造工廠的計劃，也就是建設(shè)“三號超級工廠”，希望最終能在中國每周生產(chǎn)3000輛Model 3。然而同時，該文件也警告稱，特斯拉實(shí)現(xiàn)其生產(chǎn)目標(biāo)的時間框架面臨諸多不確定性，其中包括監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)、供應(yīng)鏈限制以及工廠的上網(wǎng)速度。
目前，特斯拉已有兩個超級工廠正在投產(chǎn)，其中“1號超級工廠”是位于美國內(nèi)華達(dá)州克拉克附近的一家特斯拉工廠，主要生產(chǎn)電池和3型驅(qū)動元件?！?號超級工廠”是位于紐約布法羅的一個太陽能發(fā)電廠。
在這份文件中，特斯拉還透露，美國司法部和美國證券交易委員會（sec）正在調(diào)查Model 3的生產(chǎn)目標(biāo)數(shù)據(jù)。我們知道特斯拉目前一直處在“燒錢”狀態(tài)，由此Model 3已經(jīng)成為了特斯拉目前首要的任務(wù)，并且以為其制定了未來幾年的重大計劃。
2018年三季度是其歷史性的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，MODEL 3的盈利能力將由此釋放。特斯拉三季度總交付83775輛，其中MODEL 3交付56065輛，MODEL S和MODEL X共27710輛。與此同時，MODEL 3平均周產(chǎn)量已達(dá)到4300輛。特斯拉稱，通過成本控制，MODEL 3的毛利率可超過20%。MODEL 3的制造工時則從第二季度到第三季度下降超過30％，首次低于MODEL S和MODEL X。
特斯拉一直在努力實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)目標(biāo)，其原計劃在2017年底前每周生產(chǎn)5000輛Model 3電動汽車，但直到2018年6月底才實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。建設(shè)工廠提高M(jìn)odel 3產(chǎn)量已成為其首要目標(biāo)。
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