[ EV知道 資訊 ]日前，上海市政府舉行外資大項(xiàng)目簽約儀式，共簽約12個(gè)項(xiàng)目，其中蔚來汽車將在嘉定區(qū)設(shè)立的二個(gè)試驗(yàn)中心增資166.6億元，加大在電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化領(lǐng)域的研發(fā)投入。
蔚來汽車目前在嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)分別設(shè)有二個(gè)試驗(yàn)中心，其中一個(gè)為全球試制試驗(yàn)樞紐中心。此次蔚來汽車在嘉定區(qū)增資166.6億元，將加大在電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化領(lǐng)域的研發(fā)投入。
蔚來自成立以來一直都在不斷的注入資金，其中研發(fā)占比超過了50%，而此前蔚來赴美IPO在很多業(yè)內(nèi)人士看來，也是為了進(jìn)一步加強(qiáng)融資能力。據(jù)蔚來招股書顯示，近三年來蔚來汽車一直處于虧損狀態(tài)，2018年上半年凈虧損為33.255億元，而2016年、2017年分別為25.733億元、50.212億元，虧損總額達(dá)到109.2億元。
此前曝光的ES6諜照
不斷注入的資金除了用于研發(fā)外，批量生產(chǎn)推出的車型也需要大量的資金。蔚來第一款量產(chǎn)車型ES8為電動七座SUV，現(xiàn)已開始大規(guī)模交付，今年9月交付新車1766臺，累計(jì)交付達(dá)3368臺，按照計(jì)劃，截止今年年底，蔚來將交付1萬輛。
此外，蔚來汽車旗下第二款SUV車型ES6定位5座純電動SUV，將于12月16日“NIO Day”上正式發(fā)布、公布售價(jià)，并于2019年6、7月份正式開始交付。據(jù)悉這款車會采用與ES8相似的前臉設(shè)計(jì)，但是像大燈、前包圍等細(xì)節(jié)會有所調(diào)整，并會繼續(xù)由江淮汽車代為生產(chǎn)。（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）
新興車企相對于傳統(tǒng)車企，無論在研發(fā)和制造一款全新車型，都有投入跟多的人力、物力和財(cái)力。對于一個(gè)初創(chuàng)品牌，不僅要從品牌的知名度到產(chǎn)品的質(zhì)量口碑，想在整個(gè)汽車行業(yè)做到一定成績，都要付出更多的努力。而大量的資金則是做出這些成績最基礎(chǔ)的東西。
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