[ EV知道 資訊 ]今天是2018年10月25日，北京市小客車(chē)指標(biāo)辦發(fā)布了2018年第5期小客車(chē)指標(biāo)申請(qǐng)配置工作安排，新能源小客車(chē)指標(biāo)申請(qǐng)個(gè)人共有393014個(gè)有效編碼，單位共有9119個(gè)有效編碼。此外，中國(guó)一汽與國(guó)家開(kāi)放銀行、中國(guó)建設(shè)銀行、中國(guó)銀行以及中國(guó)工商銀行等16家銀行簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，各銀行給中國(guó)一汽意向性授信共計(jì)10150億元。具體內(nèi)容請(qǐng)看今天的EV晚知道：

北京新能源汽車(chē)指標(biāo)申請(qǐng)人數(shù)超39萬(wàn)

10月25日，北京市小客車(chē)指標(biāo)辦發(fā)布了2018年第5期小客車(chē)指標(biāo)申請(qǐng)配置工作安排。經(jīng)審核，截至2018年10月8日24時(shí)，普通小客車(chē)指標(biāo)申請(qǐng)個(gè)人共有3003201個(gè)有效編碼，單位共有60980個(gè)有效編碼；新能源小客車(chē)指標(biāo)申請(qǐng)個(gè)人共有393014個(gè)有效編碼，單位共有9119個(gè)有效編碼。目前，今年的個(gè)人新能源小客車(chē)指標(biāo)已全部用盡，有超過(guò)39萬(wàn)申請(qǐng)人處于輪候狀態(tài)，新增申請(qǐng)者可能需要八年后才能等到新能源指標(biāo)。

編輯說(shuō)：北京市新能源汽車(chē)號(hào)牌從一開(kāi)始的無(wú)人問(wèn)津到現(xiàn)在的一號(hào)難求，反應(yīng)出了北京地區(qū)對(duì)于新能源汽車(chē)接受程度有了較大提高。同時(shí)得益于政策引導(dǎo)，購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)型還能享受補(bǔ)貼，進(jìn)一步加強(qiáng)了消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)力。只是比較可惜的是，目前北京地區(qū)購(gòu)買(mǎi)插電混車(chē)型并不能使用新能源指標(biāo)。

中國(guó)一汽獲16家銀行萬(wàn)億意向性授信

據(jù)中國(guó)一汽官方消息，日前中國(guó)一汽與國(guó)家開(kāi)放銀行、中國(guó)建設(shè)銀行、中國(guó)銀行以及中國(guó)工商銀行等16家銀行簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，各銀行給中國(guó)一汽意向性授信共計(jì)10150億元。中國(guó)一汽未來(lái)將與各銀行在融資業(yè)務(wù)、現(xiàn)金管理、國(guó)際金融業(yè)務(wù)、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等新業(yè)態(tài)領(lǐng)域，紅旗品牌支持等方面進(jìn)行廣泛合作。不過(guò)，意向性授信并不代表企業(yè)能從銀行手里獲得的最終貸款，實(shí)際發(fā)放貸款，仍需經(jīng)過(guò)一系列內(nèi)部評(píng)級(jí)和審批流程。

編輯說(shuō)：本次與16家銀行的戰(zhàn)略合作簽約，是中國(guó)一汽為進(jìn)一步鞏固銀企雙方合作關(guān)系，在與金融機(jī)構(gòu)合作方面的創(chuàng)新突破，是中國(guó)一汽為實(shí)現(xiàn)“打造一個(gè)開(kāi)放創(chuàng)新的金融平臺(tái)”的戰(zhàn)略目標(biāo)而邁出的關(guān)鍵一步，此舉將為中國(guó)一汽未來(lái)各項(xiàng)事業(yè)的發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的金融保障。

長(zhǎng)城汽車(chē)首款燃料電池車(chē)2020年亮相

在第三屆國(guó)際氫能與燃料電池汽車(chē)大會(huì)（FCVC 2018）上，長(zhǎng)城汽車(chē)宣布與H2 MOBILITY Deutschland已簽署諒解備忘錄。在未來(lái)，長(zhǎng)城汽車(chē)將在燃料電池車(chē)方面與H2 MOBILITY Deutschland合作，推進(jìn)各項(xiàng)相關(guān)工作。根據(jù)規(guī)劃，長(zhǎng)城汽車(chē)將于2020年展示首款基于專屬平臺(tái)打造的燃料電池車(chē)型，并在2022年在北京冬奧會(huì)上推出首支燃料電池車(chē)隊(duì)。

編輯說(shuō)：在長(zhǎng)城汽車(chē)官方公布的新能源戰(zhàn)略規(guī)劃中，共有四大平臺(tái)，包括大型車(chē)平臺(tái)、中大型車(chē)平臺(tái)、跨界車(chē)型平臺(tái)、緊湊型車(chē)平臺(tái)以及小型車(chē)平臺(tái)。未來(lái)，將根據(jù)不同平臺(tái)推出純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力以及燃料電池車(chē)型。

特斯拉上海工廠目標(biāo)年產(chǎn)量25萬(wàn)

我們從上海環(huán)境熱線官網(wǎng)公布的《特斯拉上海超級(jí)工廠項(xiàng)目(一期)環(huán)境影響評(píng)價(jià)公示》中獲悉，特斯拉未來(lái)將在上海超級(jí)工廠生產(chǎn)Model 3和Model Y兩款車(chē)型，且目標(biāo)年產(chǎn)量為25萬(wàn)輛。

編輯說(shuō)：中美兩國(guó)間的貿(mào)易紛爭(zhēng)使得中國(guó)對(duì)美國(guó)進(jìn)口汽車(chē)征收40%的關(guān)稅。特斯拉在十月初表示，包括運(yùn)輸成本在內(nèi)，特斯拉的運(yùn)營(yíng)成本與中國(guó)制造的汽車(chē)相比要高55%至60%。在華建廠生產(chǎn)特斯拉車(chē)型將大幅度降低旗下車(chē)型在中國(guó)銷售價(jià)格。降低價(jià)格的特斯拉將會(huì)帶來(lái)更高的銷售量，以給特斯拉帶來(lái)更多的盈利。