[ EV知道 資訊 ]近日，據(jù)外媒報道，將全息增強現(xiàn)實（AR）顯示器引入汽車的瑞士創(chuàng)企WayRay獲得了8000萬美元C輪融資，領(lǐng)投方為大眾旗下德國汽車公司保時捷，參投方包括韓國現(xiàn)代、阿里巴巴、中國招商局資本、日本JVC Kenwood和主權(quán)財富基金聯(lián)盟（JBIC及合作伙伴）。此外，在之前上汽集團也曾向該公司投資。

據(jù)悉，WayRay 2012年成立于俄羅斯，研發(fā)部門在俄羅斯，公司總部位于瑞士洛桑。核心產(chǎn)品是采用增強現(xiàn)實技術(shù)的汽車導(dǎo)航設(shè)備Navion。

Navion其實是一款HUD（抬頭顯示器），可以將導(dǎo)航信息、行駛速度、安全提示等以全息影像的形式投射在擋風(fēng)玻璃上，且無需任何額外眼鏡或頭套等設(shè)備。

Navion的具體工作原理是，將導(dǎo)航全息影像從儀表盤上的一個小裝置上投射到擋風(fēng)玻璃上，全息圖像包括導(dǎo)航信息和安全提示。產(chǎn)品使用過程中，用戶會感覺到地面上出現(xiàn)很多的箭頭，只要沿著箭頭指示開車就可以到達目的地。

“WayRay的團隊在航空工程、硬件及軟件開發(fā)方面擁有獨特的經(jīng)驗。我們相信，在此基礎(chǔ)之上，保時捷也會為客戶帶來定制化的解決方案。這是我們進行這次戰(zhàn)略投資的原因。”保時捷的高管Lutz Meschke說道。

該公司的投資人除了保時捷、現(xiàn)代，還有之前的上汽集團。而阿里巴巴也在通過無人駕駛汽車投資該領(lǐng)域，它還幫助福特等成熟的汽車制造公司進入中國市場。

盡管增強現(xiàn)實可以通過頭顯來實現(xiàn)，但在駕駛員的注意力需要集中在道路上時，它反而會阻礙駕駛員的視線。另外長時間佩戴頭，也會讓人感到不適。WayRay聲稱自己的技術(shù)能應(yīng)用于任何一種車型，通過將增強現(xiàn)實投影系統(tǒng)安裝到汽車上，駕駛員無需佩戴任何頭顯，視野也完全不受影響。

目前WayRay的技術(shù)還沒有在任何一款消費車型上得到應(yīng)用，但它已經(jīng)和三星旗下的車載音響巨頭哈曼進行過合作，今年年初還和保時捷進行了試點項目。公司表示，希望能在明年讓各大汽車制造商替換掉現(xiàn)有的導(dǎo)航系統(tǒng)，而這個技術(shù)想要上路，還得要三年左右。

在此之前WayRay籌集了2800萬美元，其中阿里巴巴于去年領(lǐng)投了1800萬美元融資。近日這筆融資將幫助公司加大在研發(fā)方面的投入，并和汽車制造商建立合作。它表示計劃建立一個子公司，在德國打造試點產(chǎn)品線。（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）