[ EV知道 實(shí)驗(yàn)室 ]近年來(lái)，隨著新能源汽車的發(fā)展，跨界造車、造車新勢(shì)力等詞被頻頻提起，各種新車上市也讓我們媒體忙得應(yīng)接不暇，但是跨界造車由來(lái)已久，你可能不知道蘭博基尼之前是做拖拉機(jī)的、馬自達(dá)還做過(guò)蒸蛋機(jī)，連AK-47都開(kāi)始造車了，接下來(lái)我們就一起來(lái)看看有哪些“不務(wù)正業(yè)”的企業(yè)。

第一部分 前有古人

這一部分，我們來(lái)扒一扒我們耳熟能詳?shù)钠嚻髽I(yè)是如何不務(wù)正業(yè)有了現(xiàn)在的成就，也就是它們的發(fā)家史，也許您看完會(huì)驚嘆，但我們要感謝他們當(dāng)年的轉(zhuǎn)型嘗試，才有了如今汽車的快速發(fā)展。話不多說(shuō)，我們進(jìn)入正題。

蘭博基尼造拖拉機(jī)起家

蘭博基尼超跑大家一定不陌生，其創(chuàng)始人費(fèi)魯齊歐·蘭博基尼是一名意大利皇家空軍的機(jī)械師，在20世紀(jì)50年代中期，他創(chuàng)辦了蘭博基尼拖拉機(jī)有限公司。

蘭博基尼的老板是個(gè)十足的跑車控，當(dāng)時(shí)他買(mǎi)了自己第一臺(tái)法拉利，一段時(shí)間以后，發(fā)現(xiàn)離合器出了問(wèn)題，修理過(guò)程中他發(fā)現(xiàn)法拉利的離合器竟然和自家產(chǎn)的拖拉機(jī)是一樣的，于是他跑去找法拉利要求換一個(gè)離合器，但是法拉利毫不客氣的回絕了，于是他沖動(dòng)之下決定自己造超跑。最后活生生的把一個(gè)拖拉機(jī)廠商玩成了世界頂級(jí)超跑廠商。

豐田原來(lái)是造紡織機(jī)的

豐田汽車是豐田家族旗下產(chǎn)業(yè)，日本豐田家族在近代以紡織業(yè)聞名，豐田汽車創(chuàng)始人豐田喜一郎的父親曾發(fā)明自動(dòng)紡織機(jī)一舉改變外國(guó)紡織機(jī)壟斷日本市場(chǎng)局面。

當(dāng)時(shí)日本還是個(gè)不太富裕的國(guó)家，只有3家小規(guī)模的汽車制造廠，年產(chǎn)量?jī)H區(qū)區(qū)幾百輛，而美國(guó)福特公司每天下線l萬(wàn)輛T型轎車，在豐田喜一郎親自考察了歐美的汽車工業(yè)后，他決定自己來(lái)造汽車，改善日本經(jīng)濟(jì)。后來(lái)他組建了一只研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在經(jīng)歷戰(zhàn)爭(zhēng)和時(shí)間的洗禮后，豐田最終成為日本"國(guó)產(chǎn)車之父"。

馬自達(dá)牌蒸蛋機(jī)了解一下

大家提到馬自達(dá)都覺(jué)得他是一家認(rèn)真研發(fā)汽車的公司，從轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)到現(xiàn)在的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，馬自達(dá)都向所有人展現(xiàn)了他對(duì)技術(shù)的執(zhí)著。

2016年初，馬自達(dá)發(fā)布了一款A(yù)ll-New Egg Boiler煮蛋器，其造型就高度復(fù)刻了轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)典元素。它所使用的鍍鎳材質(zhì)，多見(jiàn)于高端車型上。此外這個(gè)煮蛋器還凝集了“創(chuàng)馳藍(lán)天”的設(shè)計(jì)理念，鍋內(nèi)只需加2cm深的水，就可以把蛋煮熟了。而最頂端的轉(zhuǎn)子Logo上，還有一根用于磕破雞蛋的尖兒，可以說(shuō)是非常用心了。

從始至終的王者勞斯萊斯

先造飛機(jī)后造汽車的品牌不算少，比如薩博和寶馬。而貴為“世界三大航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商”的勞斯萊斯，在這里面無(wú)疑是段位最高的一個(gè)。

像空客A380和波音787的引擎上，即可以看到經(jīng)典的雙R標(biāo)志。而它之所以會(huì)造車，是因?yàn)?971年研發(fā)新型發(fā)動(dòng)機(jī)后嚴(yán)重虧損，在英國(guó)政府的干預(yù)下才重組出了一家汽車公司。直到今天，勞斯萊斯的飛機(jī)引擎仍然活躍在大型客機(jī)和豪華商務(wù)飛機(jī)上。