[ EV知道 資訊 ]8月31日晚，猛獅科技發(fā)布公告稱，公司與長城控股簽署股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，公司以6000萬元，將上海燃料電池汽車動力系統(tǒng)有限公司51%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給長城控股，轉(zhuǎn)讓后不再持有上燃動力股權(quán)，并且，長城控股將代其償還上燃動力對公司及公司子公司的債務，其金額為16970萬元。據(jù)悉，長城這次收購上燃動力股權(quán)，意在獲取其燃料電池技術(shù)為后期研發(fā)燃料電池汽車做準備。
近年來，伴隨著新能源汽車的發(fā)展，其動力來源一直時人們思考的問題，此前三元鋰電池一直受到各個汽車企業(yè)的信賴，在國務院總理李克強考察豐田氫燃料電池汽車Mirai之后，燃料電池汽車再次成為了人們關注的焦點，長城此次收購猛獅科技持有的上燃動力51%的股權(quán)，同時也意味著長城對燃料電池汽車的未來十分看好。
上海燃料電池汽車動力系統(tǒng)有限公司是一家專門致力于新能源汽車動力系統(tǒng)技術(shù)領域的技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)的公司，在燃料電池汽車動力總成及動力總成控制器、集成功率控制單元、遠程監(jiān)控車載模塊技術(shù)上有較強的研發(fā)與應用實力。
據(jù)相關資料顯示，早在2017年11月，長城汽車副總裁Tobias Brunner就曾對外宣稱在PHEV（插電式混合動力）、BEV（純電動）和FCEV（燃料電池）三種技術(shù)路線當中，長城最為看好的便是FCEV。長城目前已經(jīng)建立了內(nèi)部研發(fā)團隊，研發(fā)電驅(qū)動與燃料電池的關鍵技術(shù)，由此看來長城對于燃料電池汽車的計劃勢在必行，并有消息稱，長城汽車有意在2022年正式推出首款燃料電池汽車。（圖片來源于網(wǎng)絡）
伴隨著社會的進步，科技的發(fā)展，我們不得不面臨著能源短缺的問題，新能源一直是大家關注的問題，目前，我們所說的新能源汽車大多都是三元鋰電池或是其他的固態(tài)電池，對于這類電池依然存在著不少短板，所以尋求新的替代能源具有重要意義。
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