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戴森造車最新消息 將建設(shè)電動(dòng)車測(cè)試跑道

2018 年 09 月 02 日 15 : 37 原創(chuàng) 編輯:謝慶寶 來(lái)源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]據(jù)海外媒體報(bào)道,英國(guó)電器制造商戴森(Dyson)造車一事又有了新進(jìn)展。近日,戴森公司創(chuàng)始人詹姆斯·戴森公開(kāi)闡述了自己建造電動(dòng)汽車測(cè)試設(shè)施的計(jì)劃,他意圖利用位于英格蘭西部威爾特郡的二戰(zhàn)時(shí)期飛機(jī)場(chǎng),建造約為16km的測(cè)試跑道。據(jù)悉,該計(jì)劃將耗資約7.92億元人民幣。

戴森造車最新消息 將建設(shè)電動(dòng)車測(cè)試跑道

根據(jù)此前曝光的消息來(lái)看,戴森將在2020年生產(chǎn)首款純電動(dòng)性能跑車,限量10000輛。隨后再將陸續(xù)推出兩款價(jià)格更加親民的純電動(dòng)汽車。當(dāng)前戴森汽車項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)已有400名工程師,成員主要來(lái)自特斯拉,寶馬和阿斯頓·馬丁。其研發(fā)團(tuán)隊(duì)在動(dòng)力電池組選擇上,有意采用固態(tài)電池組,為此已收購(gòu)位于美國(guó)密歇根州的固態(tài)電池公司sakti3。

戴森造車最新消息 將建設(shè)電動(dòng)車測(cè)試跑道

據(jù)悉,戴森公司目前同時(shí)還致力于開(kāi)發(fā)固態(tài)電池技術(shù),這種技術(shù)將大幅提高電池的能量密度,比目前的液體電池能夠更快速地充電和儲(chǔ)存更多的能量。此外,戴森公司為車用電動(dòng)機(jī)注冊(cè)了全新商標(biāo)“Digital Motor”(數(shù)字電機(jī))。戴森使用的電動(dòng)機(jī)為無(wú)刷永磁同步電動(dòng)機(jī),這是目前電動(dòng)車較為常用的類型。(圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò))

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