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2018成都車展：東南DX3 EV400實(shí)拍

2018 年 09 月 01 日 00 : 07 原創(chuàng) 編輯：曹邯月 來(lái)源：EV知道
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[ EV知道 圖說(shuō) ]【2018成都車展新車實(shí)拍】在8月31日開(kāi)幕的2018成都車展上，東南汽車正式推出東南DX3 EV400車型，新車在外觀上與DX3 EV基本保持了一致，只是在配置上進(jìn)行了升級(jí)，另外在續(xù)航里程上也由300km提升至400km。

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值得注意的是，新車提供日間行車燈、霧燈、前后攝像頭、不同后保險(xiǎn)杠、不同輪圈、全景天窗、雙色車身等供消費(fèi)者選裝。

與運(yùn)動(dòng)風(fēng)格相匹配，東南DX3 EV400的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與配色主要以黑色為主，輔以藍(lán)色飾條裝飾。

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新車對(duì)電池密度進(jìn)行升級(jí)，電池密度提升至140瓦時(shí)/千克，使得新車最大續(xù)航里程達(dá)到400km，相比DX3 EV的300km續(xù)航里程提升了100km。

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編輯說(shuō)

東南DX3 EV作為東南汽車的首款純電動(dòng)車型，最大續(xù)航也由DX3 EV的300km提升至現(xiàn)在的400km。不可否認(rèn)的是，在各方面的推動(dòng)下，車企提升產(chǎn)品的續(xù)航以及向純電動(dòng)汽車領(lǐng)域靠近是市場(chǎng)的需求，而東南汽車在滿足市場(chǎng)需求的過(guò)程中，能否憑借東南DX3 EV400得到消費(fèi)者的認(rèn)可，仍需市場(chǎng)的考驗(yàn)。

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