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奧迪PB18 e-tron正式發(fā)布 可單/雙人模式切換

2018 年 08 月 24 日 11 : 57 原創(chuàng) 編輯:謝慶寶 來源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]日前,奧迪在圓石灘車展上正式發(fā)布了全新概念車——PB18 e-tron,新車有著非??苹玫耐庥^,融合了賽車、高性能掀背車甚至一點運動自行車的元素。

奧迪PB18 e-tron正式發(fā)布 可單/雙人模式切換

外觀方面,整體采用了大量的運動包圍,夸張的下唇及中網(wǎng)都使得整車十分的科幻。但可以看出六邊形的家族式中網(wǎng)設計依然保留,這也是未來奧迪家族的全新生產語言。兩側狹長的攻擊性十足的日間行車燈搭配凸起的葉子板及輪拱,使得整車更加立體。此外,從官圖中我們還能看到車身并未采用實體后視鏡,預計將與e-tron一樣采用電子后視鏡。

奧迪PB18 e-tron正式發(fā)布 可單/雙人模式切換

尾部方面,奧迪家族貫穿式尾燈也應用在了該車身上,此前在奧迪A8L、A6上均有應用。內部采用點陣式光源設計,預計點亮后視覺效果十分出眾。車身側面十分夸張的大尺寸輪圈更為整車加分。據(jù)悉,PB18 e-tron 概念車的長寬高分別4530mm/2000mm/1115mm,非常符合跑車的身材。

奧迪PB18 e-tron正式發(fā)布 可單/雙人模式切換

【單人模式】

奧迪PB18 e-tron正式發(fā)布 可單/雙人模式切換

【雙人模式】

在車輛內部,設計師們給其取了一個有意思的綽號“零級(Level Zero)”。PB18的駕駛艙可以在單人或兩人布局之間轉換。當只有一個人在車內時,駕駛員坐在駕駛艙的中央,以便從寬大的擋風玻璃中看到外部情況。該玻璃采用增強現(xiàn)實系統(tǒng)顯示前方道路的信息,包括行駛時規(guī)劃理想的車道。當兩人乘坐車輛時,駕駛員座椅和儀表盤可以向左滑動以提供空間。

奧迪PB18 e-tron正式發(fā)布 可單/雙人模式切換

動力方面,PB18 e-tron 概念車搭載了三臺驅動電機,其中一臺放置在前軸上,最大功率為150kW,另外兩臺則分別安裝在后輪位置,雙電機總功率為450kW。該車的在普通模式下,綜合最大功率為500kW,綜合最大扭矩為830Nm。此外,該車還能暫時將綜合最大功率提升至570kW。據(jù)了解,該車0-100km/h的加速時間可以達到2秒以內。

奧迪PB18 e-tron裝配了容量為95kWh的固態(tài)電池,使得該車可以達到500km。該車使用800V充電樁僅需15分鐘即可充滿電池。此外,該車未來還將支持無線充電技術。

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