[ EV知道 資訊 ]近日，有國內(nèi)媒體獲取到了一組駿派D80 EV的路試諜照，該車作為D80車型的電動版車型整體設(shè)計(jì)風(fēng)格上基本沿用了燃油版D80的造型設(shè)計(jì)，只是在細(xì)節(jié)方面有些調(diào)整。此外，新車將與森雅R7電動版車型共享電池組，續(xù)航里程或超過300km，并有望于與明年春天正式上市。
外觀方面，雖然該車被厚重的偽裝衣所覆蓋，但通過諜照還是可以看出，新車的前臉采用了大嘴式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，并在格柵內(nèi)部放置了一粗兩細(xì)三條鍍鉻裝飾條進(jìn)行裝飾，其中上部鍍鉻條貫穿前臉并連接兩側(cè)頭燈。前臉下部兩側(cè)采用獨(dú)立的梯形霧燈區(qū)設(shè)計(jì)，中央以梯形進(jìn)氣口連接。此外，作為電動版車型，D80 EV的充電接口被安排在了前格柵中央位置。
車尾部分，新車采用了貫穿式的尾燈組設(shè)計(jì)，同時(shí)其還采用了雙邊共雙出的排氣布局，搭配全新?lián)Q裝的多輻式輪圈，看起來較為時(shí)尚。根據(jù)此前消息，新車軸距為2700mm，車身長度為4500mm，其他車身信息暫未透露。
內(nèi)飾方面，參考汽油版車型，預(yù)計(jì)電動版車型不會有太多改變。新車采用了三輻式多功能方向盤、懸浮式可觸控中控屏代替了大部分實(shí)體按鍵，據(jù)悉，在駿派D80上，還配置了領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，包括π-link信息化網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和智能輔助駕駛系統(tǒng)，預(yù)計(jì)在電動版車型上都會有所應(yīng)用。
動力方面，目前有關(guān)該車的具體參數(shù)暫時(shí)還未透露，但該車預(yù)計(jì)將搭載與純電動版森嚴(yán)R7相同的電池組，續(xù)航里程將超過300km。（諜照來源：易車）
通過目前已知的消息來看，駿派D80 EV將通過燃油版車型進(jìn)行打造。這也是大多數(shù)傳統(tǒng)車企向新能源轉(zhuǎn)型的必經(jīng)之路，不過目前我們最關(guān)心的還是這款車的續(xù)航里程以及售價(jià)。
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