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技術(shù)改寫靈魂 愛馳汽車加速未來(lái)汽車生活到來(lái)

2018 年 07 月 13 日 17 : 14 原創(chuàng) 編輯:張陽(yáng) 來(lái)源:EV知道
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[ EV知道 廠商 ]移動(dòng)互聯(lián)與人工智能技術(shù)正在向各行各業(yè)滲透,也在加速百年汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)化步伐。汽車的進(jìn)化論會(huì)賦予未來(lái)汽車怎樣的全新生命?7月12日,“2018未來(lái)汽車展暨未來(lái)汽車開發(fā)者大會(huì)”在滬隆重開幕,愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO谷峰出席并發(fā)表主題演講。

在演講中,谷峰表示:“經(jīng)歷了130多年的發(fā)展,汽車進(jìn)化論的演出到今天才剛剛開始,而要進(jìn)化到未來(lái)的汽車,需要發(fā)生‘靈魂’上的改變——?jiǎng)恿偝上蚋嘣尿?qū)動(dòng)方式的改變和應(yīng)用大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的智能化改變?!睘榱舜俪蛇M(jìn)化的早日實(shí)現(xiàn),愛馳汽車正在應(yīng)用電驅(qū)動(dòng)與人工智能兩大核心技術(shù),加速未來(lái)汽車生活的到來(lái)。

技術(shù)改寫靈魂 愛馳汽車加速未來(lái)汽車生活到來(lái)

愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO谷峰發(fā)表主題演講

領(lǐng)先電驅(qū)動(dòng)技術(shù),伴隨無(wú)憂出行

盡管當(dāng)下市場(chǎng)上已有不少新能源車,但消費(fèi)者可以選擇的、兼具品質(zhì)感和優(yōu)秀續(xù)航能力的主流智能化純電車型卻并不多見。愛馳汽車首款高品質(zhì)智能電動(dòng)SUV車型U5,是為全球年輕人帶來(lái)智慧出行、溫暖生活而打造的杰作。而其搭載的愛馳汽車自主研發(fā)的AI-PT集成式電驅(qū)系統(tǒng)、AI-Power疊加高能量密度電池包、干濕分離的電池?zé)峁芾砑夹g(shù)以及自動(dòng)無(wú)線充電等成果,則針對(duì)消費(fèi)者最關(guān)心的續(xù)航里程問(wèn)題交出了優(yōu)秀的答卷。

AI-PT電驅(qū)系統(tǒng)擁有輕量化、集成化、高性能等優(yōu)點(diǎn)。通過(guò)高功率密度電機(jī)、擠出型材結(jié)構(gòu)和工藝優(yōu)化,使整套動(dòng)力系統(tǒng)減重5%。其高度集成化讓結(jié)構(gòu)布置更加緊湊,減少對(duì)車內(nèi)駕乘空間帶來(lái)的影響。其峰值功率可達(dá)170kW,扭矩達(dá)到3900Nm,最高轉(zhuǎn)速16000rpm,各項(xiàng)性能指標(biāo)都居行業(yè)前列。基于該套系統(tǒng),U5可在NEDC工況下達(dá)到最大460km的續(xù)航里程。而多種疊加電池包組合方案,方便消費(fèi)者根據(jù)需求進(jìn)行選擇,為用戶的無(wú)憂出行保駕護(hù)航。6月,U5的首批量產(chǎn)版樣車已在愛馳汽車(上海嘉定)技術(shù)中心成功完成試裝,進(jìn)入一系列的驗(yàn)證測(cè)試環(huán)節(jié)。

尖端智能技術(shù),造智慧產(chǎn)業(yè)鏈

汽車進(jìn)化論的快速推演,必將讓汽車的意義超越其“代步工具”的本來(lái)屬性。這項(xiàng)結(jié)論已經(jīng)是行業(yè)的共識(shí)。然而在愛馳汽車看來(lái),目前行業(yè)競(jìng)相布局的自動(dòng)駕駛、人車交互只是汽車智能化的幾個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。其實(shí),大數(shù)據(jù)、人工智能等智能化手段,帶來(lái)的是從設(shè)計(jì)到研發(fā)制造、從銷售到后市場(chǎng)的整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈條的變化。

實(shí)現(xiàn)這樣的變化正是愛馳汽車的目標(biāo)所在。對(duì)尖端智能科技的重視,深深地植根于愛馳汽車的基因。這從愛馳汽車英文名AIWAYS及其寓意(AI on the way)中就可一目了然。從成立以來(lái),愛馳積極布局智能化產(chǎn)業(yè)鏈:先后與四維圖新、深蘭科技等領(lǐng)先的智能化解決方案提供商達(dá)成深度合作關(guān)系,共同研發(fā)相關(guān)智能軟件、硬件;應(yīng)用西門子的“Digital Twins”(數(shù)字化雙胞胎)技術(shù)打造“實(shí)體+數(shù)字”雙重智慧制造基地,通過(guò)大數(shù)據(jù)、系統(tǒng)性編程和人工智能模擬,完成從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)規(guī)劃、生產(chǎn)過(guò)程、生產(chǎn)實(shí)施直至物流服務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)字化進(jìn)程。不久前,愛馳汽車還自主設(shè)立人工智能技術(shù)應(yīng)用中心,并招攬國(guó)際AI專家陳學(xué)文博士擔(dān)任CAIO(首席人工智能官),將進(jìn)一步加速AI技術(shù)與產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合和應(yīng)用落地。

推動(dòng)汽車行業(yè)進(jìn)化是愛馳汽車的使命,谷峰表示:“進(jìn)化讓汽車獲得新生,而技術(shù)則會(huì)重塑汽車的靈魂。愛馳汽車樂(lè)于通過(guò)自己的努力,用電動(dòng)和智能技術(shù),重新定義車載使用場(chǎng)景下的用戶體驗(yàn),加速人們心目中的未來(lái)汽車生活走進(jìn)現(xiàn)實(shí),為每一個(gè)人構(gòu)建充滿智慧和樂(lè)趣的出行生活?!?/p>

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