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繼續(xù)新征程 大眾純電動(dòng)賽車將進(jìn)行爬山賽挑戰(zhàn)

2018 年 07 月 10 日 11 : 55 原創(chuàng) 編輯：白羽 來源：EV知道
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[ EV知道 資訊 ]隨著大眾用I.D. R Pikes Peak純電動(dòng)賽車打破了派克峰爬山賽記錄，不少用戶對(duì)大眾的這款純電動(dòng)賽車產(chǎn)生了濃厚的興趣。而在近日，又有海外媒體曝出，大眾將繼續(xù)使用這臺(tái)賽車進(jìn)行挑戰(zhàn)，本次挑戰(zhàn)的目標(biāo)為古德伍德賽車節(jié)爬山賽。

繼續(xù)新征程 大眾純電動(dòng)賽車將進(jìn)行爬山賽挑戰(zhàn)

作為大眾純電動(dòng)車型I.D.家族中的一員，I.D. R Pikes Peak的長寬高分別為5200mm/2350mm/1200mm，軸距為2850mm。該車全車采用了大量的輕量化材質(zhì)打造，整備質(zhì)量不到1100kg。底盤部分前后采用雙叉臂式獨(dú)立懸架，座艙為單體碳纖維結(jié)構(gòu)。

繼續(xù)新征程 大眾純電動(dòng)賽車將進(jìn)行爬山賽挑戰(zhàn)

動(dòng)力方面，這臺(tái)車的最大馬力高達(dá)680hp，最大扭力為650Nm，車重僅僅1100kg，搭載一臺(tái)電池容量為43kWh的電池組，百公里加速時(shí)間僅需2.25s。

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關(guān)于古德伍德賽車節(jié)：

古德伍德賽車節(jié)是歐洲最負(fù)盛名的汽車賽事之一，其中包含賽道長度不足2.5km爬山賽。目前歷史記錄是由前一級(jí)方程式賽手Nick Heidfeld保持，1999年他駕駛邁凱倫MP4/13賽車，以41.6秒的時(shí)間抵達(dá)終點(diǎn)。（消息來源：electrek）

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