[ EV知道 汽車黑科技 ]6月27日,比亞迪在青海西寧舉辦全球最大規(guī)模動力電池工廠下線儀式,比亞迪青海南川電池工廠(簡稱“南川工廠”)一期12Gwh動力電池生產(chǎn)項目正式投產(chǎn)下線。該項目計劃2019年全部投產(chǎn),屆時年產(chǎn)能可達24GWh。
據(jù)比亞迪官方介紹,工廠占地1500畝,相當于140個標準足球場,采用智能自動生產(chǎn)線,內(nèi)部有近百臺自動化工業(yè)機器人并搭配智能物流系統(tǒng)、無人搬運車以及MES信息化系統(tǒng)等。能夠?qū)⑷詣由a(chǎn)線的硬件、軟件實現(xiàn)智能互聯(lián),提高生產(chǎn)效率。此外,南川工廠將大力推行生態(tài)環(huán)保設備,幾乎100%由太陽能等清潔能源進行供電。
南川工廠將全部生產(chǎn)三元電池,但并不是完全自供,而是會根據(jù)市場需要靈活供應。從比亞迪確定電池對外供應以來,已經(jīng)取得了一系列的成果,陸續(xù)為東風汽車、成都客車、山東泰開汽車和北京華林特裝車等車企的新能源專用車和客車提供配套動力電池。
據(jù)悉,該工廠的年產(chǎn)能達到24GWh,相當于可滿足120萬臺唐的電池需求。未來,隨著在各地動力電池項目的落地,到2020年,比亞迪動力電池總產(chǎn)能預計將達到60GWh。
比亞迪南川工廠是比亞迪在國內(nèi)的第三個動力電池基地,2019年全部建成投產(chǎn)后,將成為全球單體規(guī)模最大的動力鋰電池工廠。對比特斯拉在美國內(nèi)華達建設的Gigafactory工廠,設計年產(chǎn)能是35GWh,但是目前特斯拉的這家工廠的建成面積還不足整體的30%。
比亞迪南川工廠是比亞迪在國內(nèi)的第三個動力電池基地,2019年全部建成投產(chǎn)后,將成為全球單體規(guī)模最大的動力鋰電池工廠。對比特斯拉在美國內(nèi)華達建設的Gigafactory工廠,設計年產(chǎn)能是35GWh,但是目前特斯拉的這家工廠的建成面積還不足整體的30%。
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