[ EV知道 汽車黑科技 ]近日,據(jù)外媒報道,日本電動汽車快速充電器協(xié)會(CHAdeMO)發(fā)布了新款“超快速”電動汽車充電器,其功率為400kW。
日本電動汽車快速充電器協(xié)會于今年5月底在日本東京舉辦了2018 General Assembly會議,表示其電動車充電站部署呈現(xiàn)良好的增漲態(tài)勢,共在全球71個國家安裝了逾1.8萬個充電器。
盡管充電器部署正采取全球化策略,但電動車充電器的標準卻比較適用于日本市場和歐洲市場。在歐洲市場上,CHAdeMO依然占據(jù)主導地位,不過后面的追趕者也在加快研發(fā)進度。
目前,絕大部分電動汽車充電站采用的充電速率只有50 kW,采用CHAdeMO標準的大多數(shù)電動車也均可使用該充電速率。未來,充電速率在110-200 kW電動車充電站的數(shù)量將逐步增多,而CHAdeMO則已經(jīng)推出了400 kW的電動車充電站。(圖片來源于網(wǎng)絡)
編輯點評:CHAdeMO充電器的插頭設計存在缺陷,不能進行慢速充電,因此電動汽車要想慢充,就必須使用另一個插頭。不過,CHAdeMO最大的優(yōu)勢可能是其良好的安全紀錄。這一標準在日本廠商推出前進行了幾年的使用測試,期間解決了所有出現(xiàn)的問題,這種充電設備具有獨一無二的鎖定功能,可防止因操作不當引發(fā)危險。
CHAdeMO充電器的插頭設計存在缺陷,不能進行慢速充電,因此電動汽車要想慢充,就必須使用另一個插頭。不過,CHAdeMO最大的優(yōu)勢可能是其良好的安全紀錄。這一標準在日本廠商推出前進行了幾年的使用測試,期間解決了所有出現(xiàn)的問題,這種充電設備具有獨一無二的鎖定功能,可防止因操作不當引發(fā)危險。
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