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EV晚知道 | 石家莊發(fā)布限行政策

2018 年 06 月 22 日 17 : 24 原創(chuàng) 編輯:白羽 來源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]6月22日,石家莊市大氣和水污染防治指揮部辦公室對外發(fā)布了石家莊限行政策,自2018年6月25日起,在市主城區(qū)內(nèi)實(shí)施工作日機(jī)動車尾號常態(tài)化限行,限行時間和限行措施與京津兩地及省內(nèi)其他限行城市保持一致。

編輯說:通過石家莊市此次發(fā)布的限行規(guī)定可以看出,越來越多的二三線城市開始對機(jī)動車執(zhí)行限行舉措。由此可見,隨著全國各地限行措施的出臺,在新能源汽車不限行的前提下,越來越多的用戶將會將購車方向轉(zhuǎn)向新能源汽車。


2、廣州啟動電動汽車充電設(shè)施補(bǔ)貼申報工作

廣州市工信委于日前發(fā)布《關(guān)于組織申報2017-2018年電動汽車充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼資金項(xiàng)目的通知》(以下簡稱“通知”)的通告。根據(jù)通知顯示,此次申報項(xiàng)目的主體為2017年1月1日至2018年12月31日期間建成投運(yùn)的非個人自用充電設(shè)施,同時規(guī)定了同一項(xiàng)目不得重復(fù)申報。

編輯說:在此前,廣州市已經(jīng)發(fā)布了多項(xiàng)關(guān)于新能源產(chǎn)品推廣的政策舉措。此次發(fā)布的通知在進(jìn)行補(bǔ)貼申報工作的同時將進(jìn)一步提升新能源汽車在基礎(chǔ)建設(shè)方面的速度,從而加快新能源車在廣州的普及力度。


3、重慶發(fā)布新能源汽車補(bǔ)貼政策 最高享國家補(bǔ)貼50%

重慶市出臺了《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施意見》(以下簡稱“意見”),意見中明確表示單位或個人在本市購買、上牌和使用納入“新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄”的新能源汽車,最高將享受中央財政單車補(bǔ)貼額的50%。

編輯說:從新政實(shí)施開始,國內(nèi)的多個地區(qū)開始執(zhí)行新的新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),其中多數(shù)地區(qū)都將新能源汽車補(bǔ)貼比例與續(xù)航情況掛鉤。由此可見,隨著新能源汽車逐漸被大家認(rèn)可,國內(nèi)的新能源推廣已從小范圍的測試轉(zhuǎn)向了大面積的推廣。


4、綠馳與江西九江簽約建設(shè)生產(chǎn)基地 年產(chǎn)20萬輛

6月22日,綠馳汽車與江西九江市政府正式簽約,其將會在九江建設(shè)新能源汽車生產(chǎn)基地。該基地為綠馳汽車規(guī)劃的中部基地,占地面積近1060畝,規(guī)劃產(chǎn)能為20萬輛/每年,一期產(chǎn)能為10萬輛。據(jù)了解,該基地建成后將于2019年第四季度正式投產(chǎn)。

編輯說:綠馳汽車常務(wù)副總裁任亞輝在此前接受采訪時表示,關(guān)于生產(chǎn)資質(zhì)方面的進(jìn)展,綠馳將通過聯(lián)合制造(即代工)、自主申報、購買資質(zhì)三條渠道并行走。而此次建廠也可以看作是綠馳汽車是為了盡快獲得生產(chǎn)資質(zhì)所作出的重要一步。


5、百度自動駕駛車在唐廊高速測試 搭載Aopllo平臺

百度“阿波羅(Apollo)”平臺的自動駕駛車輛正式在唐廊高速開展系列測試及科研工作,本次測試車為搭載了百度公司自主設(shè)計開發(fā)的“阿波羅(Apollo)自動駕駛平臺的L4級自動駕駛車輛。測試期間兩輛自動駕駛車在唐廊高速共行駛了約100km,平均時速約為60~70km/h。

編輯說:Apollo(阿波羅)是百度向汽車行業(yè)及自動駕駛領(lǐng)域的合作伙伴所提供的軟件平臺。該平臺旨在向合作伙伴提供一個開放、完整、安全的軟件平臺,幫助他們結(jié)合車輛和硬件系統(tǒng),快速搭建一套獨(dú)有的自動駕駛系統(tǒng)。

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