[ EV知道 汽車黑科技 ]日前，百度“阿波羅（Apollo）”平臺(tái)的自動(dòng)駕駛車輛正式在唐廊高速開(kāi)展系列測(cè)試及科研工作。本次測(cè)試車輛為搭載百度公司自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的“阿波羅（Apollo）自動(dòng)駕駛平臺(tái)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛車輛，測(cè)試期間兩輛自動(dòng)駕駛車輛在唐廊高速共行駛了約100km，平均時(shí)速約為60~70km/h。

此次進(jìn)行的高速公路測(cè)試，一方面是基于L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)針對(duì)高速公路高精地圖、高精定位、環(huán)境感知、車輛控制決策等進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和技術(shù)驗(yàn)證；另一方面是開(kāi)展《面向智慧公路的高速公路自動(dòng)駕駛適應(yīng)性研究》科研課題研究。

該課題是由天津高速集團(tuán)、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、百度公司聯(lián)合組織的科技攻關(guān)項(xiàng)目，納入了天津市交通運(yùn)輸科技發(fā)展計(jì)劃。課題主要通過(guò)開(kāi)展自動(dòng)駕駛對(duì)高速公路應(yīng)用場(chǎng)景的適應(yīng)性測(cè)試研究，制定基于高速公路實(shí)際特點(diǎn)的自動(dòng)駕駛高速公路應(yīng)用測(cè)試方案，進(jìn)而形成面向自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用的智慧公路技術(shù)發(fā)展建議，為交通運(yùn)輸管理部門(mén)把握自動(dòng)駕駛發(fā)展動(dòng)態(tài)和實(shí)際應(yīng)用能力、制定促進(jìn)智慧公路發(fā)展相關(guān)技術(shù)政策文件提供支撐。

由天津市交通運(yùn)輸委、天津市工業(yè)和信息化委和天津市公安局共同成立的天津市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理聯(lián)合工作小組，負(fù)責(zé)天津市的智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試的統(tǒng)一實(shí)施、監(jiān)督和管理，中汽研汽車檢驗(yàn)中心、天津智能汽車產(chǎn)業(yè)研究院和交通部公路科學(xué)研究院ITS中心，作為天津市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理聯(lián)合工作小組的技術(shù)支撐單位。

未來(lái)，將出臺(tái)《天津市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理辦法（試行）》，組建天津市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試評(píng)審專家組，為天津市開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試提供咨詢和指導(dǎo)服務(wù)工作。（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

編輯點(diǎn)評(píng)：Apollo（阿波羅）是百度向汽車行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供的軟件平臺(tái)。該平臺(tái)旨在向汽車行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個(gè)開(kāi)放、完整、安全的軟件平臺(tái)，幫助他們結(jié)合車輛和硬件系統(tǒng)，快速搭建一套屬于自己的完整的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。