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綠馳與江西九江簽約建設(shè)生產(chǎn)基地 年產(chǎn)20萬(wàn)輛

2018 年 06 月 22 日 11 : 19 原創(chuàng) 編輯:陳曉霞 來(lái)源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]6月22日,綠馳汽車與江西九江市政府關(guān)于在九江建設(shè)綠馳新能源汽車生產(chǎn)基地的事宜正式簽約,該基地為綠馳汽車規(guī)劃的中部基地,占地面積近1060畝,規(guī)劃產(chǎn)能20萬(wàn)輛/每年,一期產(chǎn)能為10萬(wàn)輛。據(jù)悉,該基地將于2019年第四季度正式投產(chǎn)。

綠馳與江西九江簽約建設(shè)生產(chǎn)基地 年產(chǎn)20萬(wàn)輛

綠馳汽車九江制造基地即此前綠馳汽車透露正在籌建的首個(gè)智能制造基地(中部基地),該基地負(fù)責(zé)生產(chǎn)綠馳汽車CC平臺(tái)的產(chǎn)品,主要為微型/SUV電動(dòng)車。根據(jù)綠馳汽車公布的規(guī)劃,該平臺(tái)未來(lái)將產(chǎn)出3門2座、3門4座、5門4座車型,其中3門2座、3門4座車型分別會(huì)在2019年9月和12月正式投產(chǎn)。

綠馳與江西九江簽約建設(shè)生產(chǎn)基地 年產(chǎn)20萬(wàn)輛

綠馳純電動(dòng)概念轎跑車-天王星

此前總裁助理兼品牌與營(yíng)銷管理中心總監(jiān)丁哲介紹:將一次性規(guī)劃中部基地、東部基地、北部基地三大基地,及意大利超級(jí)跑車定制中心,實(shí)現(xiàn)‘3+1’的基地規(guī)劃布局,分階段實(shí)施落地,滿足綠馳汽車未來(lái)在不同發(fā)展階段的產(chǎn)能需求。到2023年,四大生產(chǎn)基地可達(dá)到55萬(wàn)輛/年的產(chǎn)能。綠馳汽車也已經(jīng)公布了其智慧工廠、共享制造、合作定制的智能制造規(guī)劃,并建立C2FT商業(yè)模式,這意味著個(gè)性化定制未來(lái)將會(huì)在綠馳汽車中扮演十分重要的角色。(部分圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò))

目前綠馳汽車還未獲得生產(chǎn)資質(zhì),而關(guān)于綠馳汽車解決生產(chǎn)資質(zhì)和產(chǎn)品制造問(wèn)題共有三個(gè)方案。一便通過(guò)聯(lián)合制造,即“代工”模式生產(chǎn)解決上述問(wèn)題。二是自建工廠、自主申報(bào)生產(chǎn)資質(zhì)。三是綠馳汽車擬通過(guò)收購(gòu)股權(quán)的方式,直接獲得資質(zhì)和工廠。未來(lái)綠馳將用以上三種方式來(lái)實(shí)現(xiàn)其旗下汽車產(chǎn)品的推出。

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目前綠馳汽車還未獲得生產(chǎn)資質(zhì),而關(guān)于綠馳汽車解決生產(chǎn)資質(zhì)和產(chǎn)品制造問(wèn)題共有三個(gè)方案。一便通過(guò)聯(lián)合制造,即“代工”模式生產(chǎn)解決上述問(wèn)題。二是自建工廠、自主申報(bào)生產(chǎn)資質(zhì)。三是綠馳汽車擬通過(guò)收購(gòu)股權(quán)的方式,直接獲得資質(zhì)和工廠。未來(lái)綠馳將用以上三種方式來(lái)實(shí)現(xiàn)其旗下汽車產(chǎn)品的推出。

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