[ EV知道 資訊 ]重慶市于6月21日發(fā)布了今年新能源汽車推廣應用財政補貼政策，政策中明確表示單位或個人在本市購買、上牌和使用納入“新能源汽車推廣應用推薦車型目錄”新能源汽車，最高將享受中央財政單車補貼額的50%。

重慶市按照國家財政部等四部委聯(lián)合印發(fā)的《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（財建〔2018〕18號）要求，關于2018年度新能源汽車推廣應用財政補貼政策的具體內容如下：

一、補貼對象及產品 

補貼對象為在重慶市購買、上牌和使用新能源汽車的單位和個人。 

補貼產品為納入“新能源汽車推廣應用推薦車型目錄，并同時滿足國家及重慶市補助要求的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。 

二、補貼標準及原則 

鼓勵區(qū)縣（自治縣）配套支持新能源汽車推廣應用，重慶市、區(qū)縣（自治縣）財政補貼總和不得超過中央財政單車補貼額的50%。其中，純電動車型續(xù)航在400km以上的補貼約為同期國家標準的50%，其余車型為同期國家標準的46%。新能源客車補貼標準約為同期國家標準的20%。新能源貨車（專用車）補貼標準，約為同期國家標準的30%。燃料電池汽車補貼標準約為同期國家標準的40%。

2018年重慶市純電動及插電式混合動力乘用車具體補貼標準詳情如下：

 三、申報流程 

申報流程按照《重慶市新能源汽車推廣應用市級財政補助資金申報流程（暫行）》（渝經信發(fā)〔2017〕140號）執(zhí)行。 

四、其他要求 

（一）鼓勵區(qū)縣（自治縣）結合本地實際科學制定新能源汽車推廣應用方案。發(fā)揮財政資金引導作用，支持新能源汽車推廣應用和充電基礎設施建設運營。加大城市公交、出租、環(huán)衛(wèi)等公共服務領域新能源汽車的更新更換力度，加快充電基礎設施建設，不斷優(yōu)化改善新能源汽車使用環(huán)境。 

（二）強化生產企業(yè)信息報送主體責任。生產企業(yè)應加強對自身生產和銷售環(huán)節(jié)的管理與控制，會同銷售企業(yè)上報真實準確的新能源汽車推廣應用信息；應建立企業(yè)監(jiān)控平臺，全面、真實、實時反映車輛的銷售、運行情況，并按照國家有關要求，統(tǒng)一接口和數(shù)據(jù)交換協(xié)議，及時、準確上報信息。 

（三）建立懲罰機制。對違規(guī)謀補和以虛報、冒領等手段騙補的企業(yè)，按《財政違法行為處罰處分條例》等有關規(guī)定追回違反規(guī)定謀取、騙取的有關資金，沒收違法所得，對相關企業(yè)和人員予以罰款等處罰，涉嫌犯罪的交由司法機關查處。對不配合推廣應用信息核查，以及相關部門核查抽查認定虛假銷售、產品配置和技術狀態(tài)與《公告》《目錄》不一致、上傳數(shù)據(jù)與實際不符、車輛獲得補貼后閑置等行為，將視情節(jié)嚴重程度，采取扣減補貼資金、取消備案資格、取消補貼資金申請資格等處罰措施。對協(xié)助企業(yè)以虛報、冒領等手段騙取財政補貼資金的政府機關及其人員，按照《公務員法》、《行政監(jiān)察法》等法律法規(guī)追究相應責任；涉嫌犯罪的，移交司法機關處理。 

（四）轉籍車輛申報補貼管理。2018年及以后年度在本市購買、上牌的新能源汽車，在上牌一年內轉籍到市外不享受市級補貼。 

（五）運營里程要求。對私人購買新能源乘用車、作業(yè)類專業(yè)車（含環(huán)衛(wèi)車）、黨政機關公務用車、民航機場場內車輛等申請市級財政補貼不作運營里程要求。其他類型新能源汽車申請市級財政補貼的運營里程要求調整為2萬公里。 

本通知從2018年1月1日起實施，2018年1月1日至2018年6月11日為過渡期。過渡期期間上牌的新能源乘用車、新能源客車、新能源貨車（專用車）、燃料電池汽車，分別按照2017年市級補貼標準的70%、70%、40%、100%進行補貼。過渡期以后上牌的新能源汽車補貼按照附件標準執(zhí)行。

從新政實施開始，國內的多個地區(qū)開始執(zhí)行新的新能源汽車補貼標準，其中多數(shù)地區(qū)都將新能源汽車補貼比例與續(xù)航情況掛鉤。由此可見，隨著新能源車型逐漸被大家認可，國內的新能源推廣已從小范圍的測試轉向了大面積的推廣，并且低續(xù)航的電動車或將逐漸退市。國家和各地方的新政將促進新能源產業(yè)發(fā)展，使新能源汽車制造企業(yè)更加重視技術的提升和積累。