[ EV知道 資訊 ]隨著自動駕駛技術(shù)開始向高等級階段進行研發(fā)，大部分的消費者對乘坐自動駕駛車輛呈抵觸或害怕情緒。而為了推動自動駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，包括福特、豐田、谷歌以及Uber在內(nèi)的多家車企和企業(yè)組建了名為“交通創(chuàng)新與機遇伙伴關(guān)系”(PTIO)的聯(lián)盟，意圖減少用戶對于自動駕駛車輛恐懼、抵觸的心理。
【W(wǎng)aymo自動駕駛車】
根據(jù)美國調(diào)研機構(gòu)統(tǒng)計，高階自動駕駛技術(shù)普及后，將造成運輸、物流行業(yè)每年30萬人失業(yè)。但如果現(xiàn)在不開始減少民眾心中對技術(shù)的恐懼感，那么今后民眾對于高階自動駕駛的抵觸情緒將成為阻礙其發(fā)展的重要因素之一。因此福特、豐田、戴姆勒、Waymo、Uber、Lyft以及FedEx和美國卡車運輸協(xié)會等物流供應(yīng)商成立了PTIO聯(lián)盟。
【Google自動駕駛車輛】
據(jù)悉，在該聯(lián)盟成立的6個月內(nèi)，其主要的目標將是基于數(shù)據(jù)全面分析自動駕駛對于人類產(chǎn)生的影響；收集車企、供應(yīng)商、消費者等各利害關(guān)系方的意見、擔憂以及期望；在自動駕駛由低階向高階演進時期，培養(yǎng)工人短期就業(yè)意向。
通過目前各車企公布的研發(fā)方向來看，汽車將向著電動化和智能化的方向發(fā)展。而在這其中，自動駕駛技術(shù)是實現(xiàn)車輛智能化的一項關(guān)鍵技術(shù)，不過對于消費者來講，將車輛的控制權(quán)交給汽車始終是一個不容易接受的事情，而PTIO聯(lián)盟正是為了消除民眾的恐懼心理而成立的，至于后續(xù)自動駕駛能否在消費者中推廣，還要看各國政策以及技術(shù)發(fā)展的程度來決定。
通過目前各車企公布的研發(fā)方向來看，汽車將向著電動化和智能化的方向發(fā)展。而在這其中，自動駕駛技術(shù)是實現(xiàn)車輛智能化的一項關(guān)鍵技術(shù)，不過對于消費者來講，將車輛的控制權(quán)交給汽車始終是一個不容易接受的事情，而PTIO聯(lián)盟正是為了消除民眾的恐懼心理而成立的，至于后續(xù)自動駕駛能否在消費者中推廣，還要看各國政策以及技術(shù)發(fā)展的程度來決定。
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