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EV晚知道 | 北汽新能源將在京建充換電站

2018 年 06 月 14 日 17 : 28 原創(chuàng) 編輯:白雪 來源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]1、為解決充電難題 北汽新能源將在京建充換電站

北汽新能源副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理李一秀表示,北汽新能源將在北京建立以換電為主、帶充電模式的充換電站,該電站的服務半徑為2公里,屆時將更好的解決電動車的充電難題。

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編輯說:未來換電站將可以推出共享動力電池模式,即車主可以有償租借一塊充好電的舊動力電池,等自己的電池充好電后再換回來。如果將來“擎天柱計劃”中的換電站能夠為私家車服務,那么換電的方式將最大程度的解決電動車的充電難題。


2、最高3600萬 江西出臺新能源車推廣獎勵辦法

日前,江西省政府對外發(fā)布了《關于印發(fā)2018年江西省新能源汽車推廣應用獎勵辦法的通知》,公布了關于新能源汽車應用的獎勵措施。根據(jù)通知來看,此次公布的獎勵辦法將采用“新能源汽車生產企業(yè)銷售達標獎勵和‘三電’系統(tǒng)配套獎勵”兩種方式進行嘉獎。

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編輯說:從今年開始,國內的多個地區(qū)開始執(zhí)行新的補貼標準,其中多數(shù)地區(qū)都將補貼標準與年度銷售額進行掛鉤。由此可見,隨著新能源汽車逐漸被大家認可,全新的嘉獎方式已經(jīng)從小范圍的測試轉向了大面積的推廣。新能源汽車補貼力度正在逐漸退坡直致取消,而對于車企來說,如何應對這種改變將是值得思考的。


3、奧迪A6L e-tron車型指導價下降8.5萬元

日前我們從相關渠道獲悉,一汽-大眾奧迪將對“奧迪A6L 40 e-tron”車型進行指導價下調,由此前的53.98萬元調整至45.48萬元。此次調價的車型在內外造型及配置方面均沒有變化,新車依舊采用一套由2.0T發(fā)動機+電動機組成的插電式混動系統(tǒng)。純電模式下的最大續(xù)航里程為50km,使用公共充電樁充電,需要約2.3小時可將電池充滿;而使用家用充電樁的話則需要8.5小時才可充滿電池。

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編輯說:與售價49.69萬元的寶馬530Le相比,調價后的奧迪A6L 40 e-tron車型在價格方面更具優(yōu)勢,也使該車的市場競爭力得到進一步提升。


4、因燃油泵回油管問題 華晨寶馬召回部分530Le車型

日前,華晨寶馬汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃,決定自2018年6月29日起,召回部分華晨寶馬530Le,共計2001輛。此次召回的車型為2017年3月6日至2018年4月27日期間生產的部分華晨寶馬530Le,主要因為車輛的燃油泵回油管由于設計及裝配失誤,接頭內的兩處油封可能受損,造成接頭無法充分密封。華晨寶馬將為召回范圍內的車輛免費更換改進后的燃油泵回油管,消除安全隱患。

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編輯說:燃油泵回油管的作用是讓多余的油回流到油箱,一旦該部件出現(xiàn)問題,將造成不必要的燃油浪費。相信華晨寶馬有能力去順利解決車輛的缺陷問題,為用戶帶來更加安心、放心的用車體驗。

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