[ EV知道 資訊 ]近日，根據(jù)小鵬汽車零部件供應(yīng)商駿匯股份（830795.OC）發(fā)布的公告中，意外透露出了小鵬汽車將于2020年逐漸進(jìn)入批量化生產(chǎn)。

駿匯股份是小鵬汽車動力電池箱上蓋定點(diǎn)供應(yīng)商，公告稱：駿匯股份已接到小鵬汽車開模指令，相關(guān)項(xiàng)目即將進(jìn)入開模階段，并將于2020年逐漸進(jìn)入批量化生產(chǎn)，預(yù)計(jì)2020-2024年合作周期內(nèi)可實(shí)現(xiàn)營收超1億元。從這家供應(yīng)商發(fā)布的公告中可以看出，小鵬汽車即將于2020年開始量產(chǎn)首款純電SUV-G3。
2014年小鵬汽車成立于廣州，在2018年1月，小鵬汽車獲得B輪融資時(shí)發(fā)布其首款純電SUV量產(chǎn)車G3。由于造車資質(zhì)限制，小鵬汽車選擇海馬汽車（000572.SZ）代工生產(chǎn)首款量產(chǎn)車。雙方在2017年9月達(dá)成合作，原計(jì)劃首款協(xié)議產(chǎn)品在2017年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并初步確定合作產(chǎn)能為5萬輛每年，合作期為4年。
從手工打造到規(guī)模化量產(chǎn)，對于初創(chuàng)車企來講是一道坎。小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬在今年初曾表示，2018年沒有哪家企業(yè)能實(shí)現(xiàn)大規(guī)模交付。威馬汽車創(chuàng)始人沈暉也認(rèn)為，“新造車企業(yè)最大的挑戰(zhàn)是真正意義上的交付，不是只交付給內(nèi)部員工或個(gè)別熟人，而是一般的線下用戶。”

編輯點(diǎn)評：2020年實(shí)現(xiàn)規(guī)?；桓秾τ诔鮿?chuàng)車企來講或許是一個(gè)相對現(xiàn)實(shí)的時(shí)間點(diǎn)。中國新能源汽車市場車型正在越來越多，一方面，中國傳統(tǒng)車企已經(jīng)開始推出第二代新能源車型，另一方面，合資品牌也開始加大力度布局新能源。有分析機(jī)構(gòu)認(rèn)為，2020年前對于初創(chuàng)車企是關(guān)鍵時(shí)間窗口，過了這個(gè)時(shí)間窗口，造車也可能成功，但成本將大幅上升。