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據(jù)外媒報道,日產(chǎn)自2010年首次推出聆風(fēng)電動車型以來,目前已成功交付100000輛,為慶祝聆風(fēng)車型達到十萬銷量里程碑,日產(chǎn)在東京對外展示了首款聆風(fēng)敞篷跑車—聆風(fēng)Open Car。此前,在日產(chǎn)內(nèi)部的一個“關(guān)于創(chuàng)建零排放社會問題”的論壇上,聆風(fēng)敞篷跑車曾小范圍亮相過。
外觀反面,聆風(fēng)敞篷跑車采用了日產(chǎn)最新的家族式設(shè)計,V-motion前臉造型具有很強的辨識度。新車取消了天窗和后門設(shè)計,這款電動車上似乎也沒有可折疊車頂設(shè)計,看上去是一臺無折疊車頂?shù)某ㄅ褴?。與標(biāo)準(zhǔn)日產(chǎn)聆風(fēng)五座版相比,此款四座的敞篷車后座空間更大,但是日產(chǎn)表示并不會立即生產(chǎn)聆風(fēng)敞篷跑車。
動力方面,聆風(fēng)敞篷跑車搭載的電動機最大功率為150馬力(110kW),峰值扭矩為320?!っ祝瑸殡姵毓╇姷氖?0kWh的鋰離子蓄電池。該車在日本標(biāo)準(zhǔn)JC08燃油模式測試下,續(xù)航里程可以達到400km,在歐洲NEDC標(biāo)準(zhǔn)下,續(xù)航里程為378km。
日產(chǎn)聆風(fēng)作為目前全球最暢銷的電動車,擁有更多的客戶信息和客戶反饋,這些能促使聆風(fēng)車型更好地進行改進。同時,日產(chǎn)汽車業(yè)擁有超過80年的汽車設(shè)計、研發(fā)和制造歷史,這是一些同類產(chǎn)品競爭對手所不具備的。
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