[ EV知道 資訊 ]1、保證行駛里程真實(shí)性 新能源車輛監(jiān)管新規(guī)發(fā)布

簡述：新能源汽車國家監(jiān)測與管理平臺(tái)對外發(fā)布了《新能源汽車國家監(jiān)管平臺(tái)車輛運(yùn)行里程核查方法（2018）》（以下簡稱“辦法”）公示通知。該辦法指出，里程核查主要對車輛數(shù)據(jù)真實(shí)性、完整性進(jìn)行檢測。

編輯說：對于新能源車企來講，行駛里程的監(jiān)管可以有效幫助檢測機(jī)構(gòu)檢測到新能源車輛的真實(shí)行駛里程，從而加強(qiáng)了在新能源汽車行駛里程數(shù)據(jù)核實(shí)環(huán)節(jié)中的監(jiān)管，從而減少騙補(bǔ)行為的出現(xiàn)。

2、提高造車投資門檻 汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定將出臺(tái)

簡述：國家發(fā)改委出臺(tái)了《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定（征求意見稿）》。根據(jù)規(guī)定，純電動(dòng)汽車項(xiàng)目準(zhǔn)入的門檻將被提高，需要所在省份、企業(yè)法人、研發(fā)能力、規(guī)模、資金達(dá)到嚴(yán)格要求，防止盲目布點(diǎn)和低水平重復(fù)建設(shè)。該管理規(guī)定有望于今年內(nèi)正式出臺(tái)執(zhí)行。

編輯說：近年來，造車新勢力不斷壯大，雖然一定程度上刺激了國內(nèi)汽車制造的飛速發(fā)展，但其中因騙補(bǔ)而被調(diào)查的事情也不斷的出現(xiàn)。新規(guī)定的出臺(tái)，將更好的規(guī)范了新建電動(dòng)車制造業(yè)條件，整頓了那些粗制亂造且渾水摸魚的企業(yè)。

3、云南將出臺(tái)新能源汽車補(bǔ)貼政策 或?yàn)閲a(bǔ)25%

簡述：云南省就《云南省新能源汽車推廣應(yīng)用省級補(bǔ)貼資金管理暫行辦法》（以下簡稱辦法）進(jìn)行了公示，并公開征求意見。其中對新能源車型，擬按同期中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的25%進(jìn)行省級補(bǔ)貼，各州市財(cái)政配套補(bǔ)貼上限或?yàn)橹醒胴?cái)政同期補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的25%。

編輯說：地方開始對新能源車型進(jìn)行補(bǔ)貼可以看作是大力支持其省內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要一環(huán)。除云南外，北京、上海、廣州、深圳以及天津等地區(qū)均已針對新能源車型進(jìn)行了補(bǔ)貼，由此可見，隨著越來越多的城市和地區(qū)開放新能源汽車補(bǔ)貼政策，將有效刺激新能源領(lǐng)域的發(fā)展。

4、一個(gè)保養(yǎng)周期8900元 蔚來公布ES8保養(yǎng)指南

簡述：蔚來汽車官方近日發(fā)布了ES8車型的保養(yǎng)指南，其中對保養(yǎng)時(shí)間、項(xiàng)目和相關(guān)費(fèi)用有了明確的說明。據(jù)了解，ES8的保養(yǎng)間隔為1年或2萬公里、4年或8萬公里為一個(gè)保養(yǎng)周期，一個(gè)保養(yǎng)周期的費(fèi)用在8900元。

編輯說：對于蔚來來講，作為以用戶體驗(yàn)為主要定位的汽車品牌，其推出的服務(wù)無憂套餐更適合用戶來購買，畢竟除了保養(yǎng)外，服務(wù)無憂套餐中還包含了車輛的商業(yè)險(xiǎn)部分，而對于ES8來講，其商業(yè)險(xiǎn)的價(jià)格也是相對比較高昂的部分。