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制動(dòng)表現(xiàn)更出色 名爵6新能源越級(jí)挑戰(zhàn)model 3

2018 年 05 月 25 日 07 : 06 原創(chuàng) 編輯：高沛文 來源：EV知道
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[ EV知道 試駕 ]EV知道受邀參加名爵6新能源與特斯拉Model 3 的全球首次對(duì)比測(cè)試，名爵6新能源作為名爵旗下首款新能源車型，靚麗的外形以及主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的調(diào)教備受年輕人追捧，在上市之初就取得了比較好的銷量。而特斯拉Model 3是繼Model S、Model X后的第三款純電動(dòng)車型，也是迄今為止呼聲最高的，該車型定位于中等收入家庭，并且是最有希望在未來投入國產(chǎn)的特斯拉品牌車型。

測(cè)試對(duì)比之前你應(yīng)該知道的：

1、售價(jià)：

名爵6新能源：16.98萬-18.68萬

特斯拉Model 3： 3.5萬美元（約為22.31萬）-4.4萬美元（約為28.05萬）

2、基礎(chǔ)配置：

3、為什么比：兩款車型雖然價(jià)位不同、能源類型也完全不一樣。但是都定位于新能源轎跑車型，并且將性能作為車系的標(biāo)簽，擁有豐富科技配置的同時(shí)享有高性價(jià)比的美譽(yù)。

認(rèn)真分析過后，看似無關(guān)的兩款車竟有著諸多相同點(diǎn)，最重要的是，兩款車的受眾群體都屬于熱愛性能、追求科技潮流的年輕人。由于特斯拉Model 3在中國預(yù)計(jì)2019年才能交付，所以現(xiàn)在談價(jià)格問題還為時(shí)尚早，下面我們就單純的在產(chǎn)品力方面，將兩款車型的顏值、車機(jī)系統(tǒng)、性能進(jìn)行對(duì)比。

相信大家對(duì)于兩款車的外形都不陌生，因此我們就簡單的評(píng)價(jià)一下。

名爵6新能源：

特斯拉Model 3：

作為僅剩的方向盤上的操作鍵其功能還是相當(dāng)豐富的，但是同樣離不開中控屏的輔助，例如在中控屏上選擇調(diào)節(jié)方向盤角度及位置時(shí)，通過實(shí)體鍵就可以完成相當(dāng)有格調(diào)的調(diào)整。

根據(jù)埃隆馬斯克的說法是，“一輛車越智能化就越不需要儀表信息。”當(dāng)然馬斯克這一想法也完全應(yīng)用在了車機(jī)系統(tǒng)里。

小結(jié)：雖然同屬于新能源領(lǐng)域轎跑車型，但是兩者從設(shè)計(jì)理念上就有著本質(zhì)的區(qū)別，很難說顏值上誰輸誰贏，只是個(gè)人感覺靚麗動(dòng)感的名爵6新能源更適合國人的審美。

順著剛才的話，我們先來看看特斯拉的車機(jī)系統(tǒng)。

開啟副駕駛手套箱演示：

調(diào)節(jié)空調(diào)演示：

雖然特斯拉Model 3的中控屏可以完成相當(dāng)豐富的操作，但是對(duì)于剛一上手的用戶來說需要花費(fèi)更多的時(shí)間去適應(yīng)這一套操作流程。

而名爵6新能源的車機(jī)系統(tǒng)就要容易上手的多了。

上汽集團(tuán)與阿里巴巴集團(tuán)共同開發(fā)的斑馬智行系統(tǒng)2.0版本中增加了非常多對(duì)實(shí)際用車場景有幫助的功能，例如隨時(shí)查看周邊旅游攻略等功能。

小結(jié)：名爵6新能源在車機(jī)系統(tǒng)方面無論從UI界面設(shè)計(jì)還是系統(tǒng)功能方面均有著優(yōu)秀的表現(xiàn)。特斯拉Model 3系統(tǒng)優(yōu)質(zhì)、操作反應(yīng)迅速、但繁瑣的操作流程對(duì)于部分用戶來說還需要時(shí)間去熟悉。

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MODEL 3

  • 指導(dǎo)價(jià)： 暫無
  • 慢充時(shí)間： 暫無
  • 車輛級(jí)別： 中大型車
  • 綜合工況油耗： 暫無
  • 動(dòng)力類型：
  • 最高車速： 暫無
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)： 暫無
  • 保修政策： 暫無

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