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超級(jí)高速公路將在數(shù)月內(nèi)開(kāi)放 可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛

2018 年 05 月 14 日 10 : 47 原創(chuàng) 編輯：白羽 來(lái)源：EV知道
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[ EV知道 資訊 ]近日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在自己的Instagram社交賬號(hào)上表示，待監(jiān)管部門批準(zhǔn)后，高速交通隧道將在幾個(gè)月內(nèi)向公眾免費(fèi)開(kāi)放。

【電動(dòng)滑板假想圖】

早在2016年，為了解決美國(guó)洛杉磯的交通堵塞問(wèn)題，馬斯克就提出了「超級(jí)高速公路」計(jì)劃，他建議開(kāi)辟地下空間。這一概念性超級(jí)高速公路將由多層相互連通的地下隧道及車輛泊位構(gòu)成。為此還成立了Boring公司，專門研究地下交通解決方案。

據(jù)了解，該隧道在建成后，其構(gòu)建的城市公交系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)時(shí)速240公里、自動(dòng)駕駛以及電力驅(qū)動(dòng)在內(nèi)的功能，以舒緩地上的交通壓力。與地鐵那樣的大型車站不同的是，Boring城市環(huán)路系統(tǒng)將擁有1000個(gè)小型車站，可以無(wú)縫融合在城市的交通系統(tǒng)中，將乘客送至非常接近目的地的地方，目前通過(guò)谷歌地圖來(lái)看，這條隧道總長(zhǎng)約為27公里。

此外，在原有計(jì)劃中，馬斯克曾提到，將給每輛汽車配上一個(gè)電動(dòng)滑板，方便汽車從路面升降，并搭載滑板在隧道里快速滑行。不過(guò)目前我們還不清楚這種搭載電動(dòng)滑板的汽車具體的運(yùn)作原理。

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