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科技感爆棚 2018北京車(chē)展新能源概念車(chē)大盤(pán)點(diǎn)

2018 年 05 月 05 日 18 : 16 原創(chuàng) 編輯:陳曉霞 來(lái)源:EV知道
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概念車(chē)之各大車(chē)展,總是亮眼的焦點(diǎn),其超前的設(shè)計(jì)和突出的性能,讓人無(wú)法忽略它的存在。而2018北京車(chē)展上,國(guó)內(nèi)外車(chē)企紛紛展出的形形色色的概念車(chē),除了個(gè)性的外觀和極具未來(lái)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì),還尤其突出了各個(gè)品牌在新能源領(lǐng)域方面的研發(fā)技術(shù),同時(shí),人工智能、自動(dòng)駕駛等一些尖端科技,和未來(lái)出行需求方向,也在其概念車(chē)上完美的展現(xiàn)出來(lái)。
一、 轎車(chē)類(lèi)概念車(chē)
在2018北京車(chē)展上,展出的眾多轎車(chē)類(lèi)概念車(chē)中,大眾I.D.VIZZION和長(zhǎng)江B級(jí)概念轎車(chē)受到較多觀眾的注目,接下來(lái)簡(jiǎn)單介紹下這兩款車(chē)型。

大眾概念車(chē)I.D.VIZZION
特點(diǎn):大眾品牌未來(lái)豪華電動(dòng)轎車(chē)的設(shè)計(jì)思路和理念
 

在此次北京車(chē)展上亮相的大眾I.D. Vizzion概念車(chē)為亞洲首發(fā),該車(chē)向外界傳遞了大眾品牌未來(lái)豪華電動(dòng)轎車(chē)的設(shè)計(jì)思路和理念。其配備了SAE的5級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù),車(chē)內(nèi)取消了方向盤(pán)和踏板,由“數(shù)字司機(jī)(digital chauffeur)”控制車(chē)輛。動(dòng)力方面,該概念車(chē)將搭載兩臺(tái)智能電機(jī),綜合功率為225kW。并搭載了容量為111kWh的鋰離子電池組,其續(xù)航里程可達(dá)665km。

長(zhǎng)江B級(jí)概念轎車(chē)
特點(diǎn):采用純電動(dòng)作為動(dòng)力

 

長(zhǎng)江B級(jí)純電動(dòng)概念轎車(chē)采用了網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、智能化、功能化的設(shè)計(jì)理念,其續(xù)航里程為560km。此款概念車(chē)外觀整體采用三廂轎跑車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格, 內(nèi)飾則采用了類(lèi)似太空倉(cāng)的設(shè)計(jì),儀表臺(tái)整體造型簡(jiǎn)約中又極富層次感,顯得很有格調(diào)。該車(chē)未配備傳統(tǒng)意義上的儀表盤(pán),官方表示未來(lái)該車(chē)將采用HUD抬頭顯示來(lái)代替。

二、 SUV概念車(chē)
此次車(chē)展參展的SUV概念車(chē)型相對(duì)于轎車(chē)來(lái)說(shuō)比較多,并且這些概念車(chē)有多款將會(huì)量產(chǎn),這或?qū)⒄f(shuō)明,SUV車(chē)型的市場(chǎng)需求在逐漸增大。而我們此次將介紹幾款首次亮相的SUV概念車(chē)型: WEY-X、別克概念車(chē) ENSPIRE、比亞迪E-SEED、廣汽傳祺概念車(chē)Enverg、名爵概念車(chē) X-motion和長(zhǎng)江SUV概念車(chē)

WEY概念車(chē)WEY-X
特點(diǎn):采用3D全息影響和人臉識(shí)別技術(shù)

WEY-X概念車(chē)基于WEY全新的純電動(dòng)平臺(tái)打造,搭載智能互聯(lián)技術(shù)以及3D全息影像,并具備L5級(jí)別自動(dòng)駕駛功能。除此以外,WEY-X使用人臉生物識(shí)別代替了傳統(tǒng)鑰匙,在用戶(hù)認(rèn)證通過(guò)后,根據(jù)賬戶(hù)同步信息數(shù)據(jù)可自動(dòng)調(diào)整與之匹配的座椅記憶設(shè)置、健康信息、導(dǎo)航信息、音樂(lè)喜好等個(gè)性化功能服務(wù)。

別克概念車(chē) ENSPIRE
特點(diǎn):支持智能無(wú)線充電
 
別克全新概念車(chē)ENSPIRE外形設(shè)計(jì),采用了對(duì)開(kāi)門(mén)SUV的風(fēng)格。其以logo為中心的飛翼式造型,將預(yù)示著未來(lái)一款全新純電動(dòng)中型SUV的設(shè)計(jì)理念。該車(chē)采用了別克最新的eMOTION 電驅(qū)技術(shù),并在前后軸各搭載一臺(tái)電機(jī),前電機(jī)的最大輸出功率為190kW,后電機(jī)的最大功率為220kW。百公里加速約為4秒。值得一提的是,Enspire支持智能無(wú)線充電和快速有線充電。在有線快充模式下,新車(chē)僅需40分鐘便可充滿80%的電量,充電10分鐘便可行駛約50km。

比亞迪E-SEED
特點(diǎn):有望量產(chǎn)的一款概念車(chē)
 
比亞迪E-SEED由比亞迪設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ袢讨鲗?dǎo)設(shè)計(jì),該車(chē)是一款接近量產(chǎn)車(chē)的概念車(chē),前期將推出燃油版本和插電式混動(dòng)版。E-SEED采用全鋁合金打造整車(chē)骨架,車(chē)門(mén)采用鷗翼門(mén)設(shè)計(jì),座椅設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于龍脊,門(mén)板上的紋路有點(diǎn)像龍紋。E-SEED概念車(chē)運(yùn)用比亞迪自助研發(fā)的三電技術(shù),搭載電四驅(qū)系統(tǒng),續(xù)航綜合里程超過(guò)了600km。

廣汽傳祺概念車(chē)Enverg
特點(diǎn):支持無(wú)線充電技術(shù)
 

廣汽傳祺Enverge概念車(chē)使用了非??苹玫耐庥^設(shè)計(jì),采用了前后門(mén)一體化蝴蝶門(mén)設(shè)計(jì),同時(shí),因?yàn)闆](méi)有了B柱,讓側(cè)面線條看起來(lái)非常獨(dú)特。內(nèi)飾方面,采用了狹長(zhǎng)的巨型中控屏幕,以及方程式賽車(chē)的方向盤(pán)造型。Enverge概念車(chē)支持無(wú)線充電技術(shù),車(chē)輛續(xù)航里程可達(dá)595km。

名爵概念車(chē) X-motion
特點(diǎn):今年即將量產(chǎn)的一款概念車(chē)
 

在2018北京車(chē)展上,上汽乘用車(chē)公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民正式公布MG X-Motion Concept將于今年量產(chǎn)。該車(chē)由上汽設(shè)計(jì)大師邵景峰及其團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)設(shè)計(jì),延續(xù)了名爵ZS的設(shè)計(jì)風(fēng)格。相比于目前的量產(chǎn)車(chē)型,概念車(chē)的中網(wǎng)兩側(cè)相連的全LED燈組造型變得更加扁平,五邊形的霧燈區(qū)域,造型非常別致。輪轂采用了鋁合金混合碳纖維的雙色設(shè)計(jì),碳纖維能夠有效提升車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)感,并且減輕車(chē)身重量。       
長(zhǎng)江SUV概念車(chē)
特點(diǎn):采用純電動(dòng)作為動(dòng)力、未來(lái)將量產(chǎn)
 

長(zhǎng)江中級(jí)純電動(dòng)SUV概念車(chē)針對(duì)中產(chǎn)消費(fèi)群體打造,擁有超大空間和500km續(xù)航能力,滿足家庭中短途出行需求。據(jù)悉,B級(jí)轎車(chē)與SUV計(jì)劃將于2020年上市。

三、 跨界概念車(chē)
現(xiàn)代的很多汽車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格上,已經(jīng)不在拘于將車(chē)型的設(shè)計(jì)明確區(qū)分成哪一類(lèi)車(chē)型。所謂跨界,就是它兼顧了幾種車(chē)型的特點(diǎn),但無(wú)法被歸類(lèi)為任何一種汽車(chē)形式。這一類(lèi)車(chē)型,能滿足購(gòu)買(mǎi)者的多種需求,給消費(fèi)者提供了更多的選擇。寶馬i Vision Dynamics概念車(chē)、北汽概念車(chē) EX3 Concept和云度概念車(chē)Xπ就采用了跨界的設(shè)計(jì)。
寶馬概念車(chē)i Vision Dynamics
特點(diǎn):代表了BMW i未來(lái)車(chē)型的設(shè)計(jì)方向
  

BMW i Vision Dynamics純電動(dòng)概念車(chē)此次在2018北京車(chē)展上亮相為亞洲首發(fā),該車(chē)是一款四門(mén)大型轎跑車(chē),代表了BMW i未來(lái)車(chē)型的設(shè)計(jì)方向,后繼量產(chǎn)車(chē)型已經(jīng)確定命名為BMW i4,并將在慕尼黑工廠量產(chǎn)。該車(chē)搭載了寶馬集團(tuán)第五代電力傳動(dòng)系統(tǒng),續(xù)航里程達(dá)600km,最高車(chē)速超過(guò)200km/h。
北汽概念車(chē) EX3 Concept
特點(diǎn):展現(xiàn)了未來(lái)人機(jī)交互的發(fā)展方向
 

EX3 Concept展現(xiàn)了未來(lái)人機(jī)交互的發(fā)展方向。還搭載了Feeling you智能環(huán)境感知系統(tǒng),可以精準(zhǔn)識(shí)別車(chē)主,車(chē)外的環(huán)繞式燈光交互系統(tǒng)不僅效果炫酷,還能夠自動(dòng)感應(yīng)車(chē)主并根據(jù)車(chē)主位置提供伴隨式照明。
云度概念車(chē)Xπ
特點(diǎn):云度戰(zhàn)略定位的一款重要自動(dòng)駕駛產(chǎn)品
 

智能跨界電動(dòng)SUV概念車(chē)——云度Xπ,則定位于自動(dòng)駕駛產(chǎn)品,擁有駕駛、娛樂(lè)和戶(hù)外三種模式。新車(chē)有云度在歐洲的設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì),旨在著眼于未來(lái)汽車(chē)生活,融合了經(jīng)典和未來(lái)的雙向設(shè)計(jì)語(yǔ)言。其中,一體化碳纖維車(chē)身與碳纖維座椅的應(yīng)用,體現(xiàn)出了Xπ由內(nèi)至外對(duì)于輕量化的追求。
四、 概念跑車(chē)
跑車(chē)屬于一種低底盤(pán)、線條流暢、動(dòng)力突出的汽車(chē)類(lèi)型,其最大特點(diǎn)是不斷追求速度極限?,F(xiàn)代展出的Le Fil Rouge概念車(chē)就是一款典型的超跑,而自主品牌前途Concept 1概念跑車(chē)則是一款定位為高端商務(wù)跑車(chē),這樣的跑車(chē)會(huì)有什么特點(diǎn)呢?我們一起來(lái)看一下。
前途汽車(chē)概念跑車(chē) Concept 1
特點(diǎn):定位為高端商務(wù)轎跑車(chē)型
 

前途Concept 1是一款基于中大型乘用車(chē)平臺(tái)打造,定位為高端商務(wù)轎跑的車(chē)型。其整體外觀延續(xù)了前途K50的設(shè)計(jì)元素,內(nèi)飾則采用60:60空間設(shè)計(jì)核心理念,并分別在駕駛員、右后座位上設(shè)計(jì)了正反兩個(gè)“C”字形的環(huán)抱曲面。Concept 1免去了各種按鍵操作,采用HUD技術(shù)并搭載自然語(yǔ)音交互系統(tǒng)。該車(chē)配備了全時(shí)四驅(qū)雙電機(jī),最大輸出功率320kW。
現(xiàn)代概念跑車(chē) Le Fil Rouge
特點(diǎn):體現(xiàn)了現(xiàn)代品牌對(duì)于未來(lái)車(chē)型的設(shè)計(jì)理念
 

Le Fil Rouge概念車(chē)最早在3月份的2018日內(nèi)瓦車(chē)展上發(fā)布,定位為超跑車(chē)型,充分體現(xiàn)了現(xiàn)代品牌對(duì)于未來(lái)車(chē)型的設(shè)計(jì)理念。該車(chē)外觀采用典型四門(mén)coupe跑車(chē)設(shè)計(jì)思路,肌肉感腰線加上溜背式的設(shè)計(jì)極具運(yùn)動(dòng)感。
五、 概念座艙
隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)越來(lái)越多的應(yīng)用到汽車(chē)上,解放駕駛員雙手雙腳的同時(shí),未來(lái)車(chē)內(nèi)空間的設(shè)計(jì)也將逐漸主題化。就如豐田Fine-Comfort Ride的座艙以滿足會(huì)議等商務(wù)場(chǎng)合而設(shè)計(jì),雷諾EZ-GO是為未來(lái)無(wú)人駕駛公共交通出行的座艙而設(shè)計(jì),而納智捷概念座艙和奇瑞EXEED LX概念車(chē)則主打“智能座艙”并將應(yīng)用于未來(lái)量產(chǎn)車(chē)型。
豐田Fine-Comfort Ride概念車(chē)
特點(diǎn):以燃料電池為動(dòng)力滿足車(chē)內(nèi)會(huì)議場(chǎng)合的MPV車(chē)型
  

豐田Fine-Comfort Ride概念車(chē)在2018北京車(chē)展正式亮相,該車(chē)是一款燃料電池MPV車(chē)型,內(nèi)部采用2+2+2的6座布局,并可以提供約1000km的續(xù)航里程。新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4830mm/1950mm/1650mm,軸距為3450mm,車(chē)內(nèi)空間十分寬闊。該車(chē)內(nèi)飾主題為“wearing comfort(穿戴舒適)”,前兩排獨(dú)立式座椅還可以自由旋,從而滿足車(chē)內(nèi)會(huì)議等場(chǎng)合的需要。
納智捷概念座艙
特點(diǎn):展示了納智捷未來(lái)新能源車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念
 test 
納智捷概念座艙采用了“AI智能座艙”的設(shè)計(jì)理念,其搭載了12英寸的大尺寸液晶顯示屏以及“ARD實(shí)景顯示”智能交互儀表盤(pán),充分展示了納智捷未來(lái)新能源車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念。新車(chē)內(nèi)飾采用了“2+2的座椅布局”和未來(lái)科技感十足的一字型方向盤(pán)。此外該車(chē)還取消了傳統(tǒng)的實(shí)體按鍵,將所有的功能都集中在了一塊12寸的液晶顯示屏內(nèi)。
雷諾EZ-GO純電動(dòng)概念車(chē)
特點(diǎn):將運(yùn)用在公共交通領(lǐng)域無(wú)駕駛位的一款概念車(chē)
  

雷諾EZ-GO純電動(dòng)概念車(chē)采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng),并會(huì)搭載4級(jí)自動(dòng)駕駛能力,最高時(shí)速為每小時(shí)50km。該車(chē)外觀采用了全透明的設(shè)計(jì),車(chē)身內(nèi)部則采用類(lèi)似于家庭客廳的設(shè)計(jì)元素。另外,此款概念車(chē)未設(shè)置駕駛席位,座椅被布置在車(chē)身的兩側(cè),未來(lái)這款概念車(chē)或?qū)⑦\(yùn)用在公共交通領(lǐng)域。
奇瑞EXEED LX概念車(chē)
特點(diǎn):人臉識(shí)別+支付
 

 
一款定位比瑞虎7更高的EXEED LX概念車(chē),基于M3X平臺(tái)打造的,采用純電動(dòng)力,并且將會(huì)在今年量產(chǎn)上市。EXEED LX概念車(chē)搭載諸多智能化的功能,包括人臉識(shí)別、支付、視頻通話等功能。該車(chē)采用了對(duì)開(kāi)門(mén)四座椅設(shè)計(jì),未來(lái)量產(chǎn)后,將會(huì)有5座版推出。
六、 MPV概念車(chē)
隨著人們對(duì)出行空間需求的增加,除了SUV車(chē)型,MPV車(chē)型也是消費(fèi)者越來(lái)越關(guān)注的焦點(diǎn)。MPV相較于SUV空間更大,乘坐更舒適,且可商用可家用。而未來(lái)將量產(chǎn)的海馬概念車(chē)VFOO則是針對(duì)有更大空間需求的消費(fèi)群體而設(shè)計(jì)。
海馬概念車(chē)VFOO
特點(diǎn):針對(duì)多人口大家庭消費(fèi)群體
 

海馬概念車(chē)VFOO是下一代海馬福美來(lái)F7車(chē)型的雛形,主要針對(duì)多人口大家庭消費(fèi)群體。這款車(chē)采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,官方稱(chēng)之為“海洋元素設(shè)計(jì)”。該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)度為4815mm,軸距為2860mm,內(nèi)部提供2+2+3式7座布局,將于2019年量產(chǎn)。


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