[ EV知道 試駕 ]2018年4月22日，在中汽研汽車(chē)檢驗(yàn)中心，WEY品牌旗下首款新能源產(chǎn)品WEY P8正式上市了，補(bǔ)貼后售價(jià)25.98-27.98萬(wàn)元。與此同時(shí)，WEY P8在這里接受了國(guó)內(nèi)首次公開(kāi)挑戰(zhàn)最嚴(yán)美規(guī)80km/h尾部碰撞測(cè)試。（其它文章鏈接：試駕WEY P8插電混）

作為一款插電式混動(dòng)SUV，電池安全便成了用戶需要考慮的問(wèn)題，WEY P8的電池包位于車(chē)尾行李箱內(nèi)，所以尾部碰撞的安全性就直接影響著整車(chē)的電安全，借助此次測(cè)試WEY P8將新能源車(chē)輛的電安全防護(hù)能力直觀的告訴消費(fèi)者，從而提升消費(fèi)者對(duì)新能源車(chē)型安全性能的信心。

●為什么要做這樣的測(cè)試？

先來(lái)說(shuō)一組數(shù)據(jù)，在公安部的交通事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中顯示，在所有事故類型中，追尾事故占比7.64%，造成的死亡人數(shù)占比9.68%，受傷人數(shù)占比7.92%，直接經(jīng)濟(jì)損失占比更是高達(dá)17.67%。

●如何進(jìn)行尾碰測(cè)試？

測(cè)試以80 km/h (美國(guó)高速公路安全管理局NHTSA)時(shí)速，模擬被后車(chē)追尾事故，碰撞時(shí)速較C-NCAP更高60%，基本可以覆蓋高速道路各種實(shí)際碰撞情況。

車(chē)輛會(huì)在前排放置H-III 50%男性假人用于配重，而不采集假人的傷害值，后備箱內(nèi)安裝1000幀/秒的高速相機(jī)同時(shí)安裝電安全測(cè)量設(shè)備。整車(chē)質(zhì)量是以車(chē)輛空載+行李+假人的質(zhì)量為基準(zhǔn)，車(chē)門(mén)關(guān)閉但不鎖止，變速箱處于空檔，手剎處于松開(kāi)狀態(tài)。

●以什么標(biāo)準(zhǔn)來(lái)測(cè)試？

此次WEY P8的80km/h尾部碰撞測(cè)試采用業(yè)界公認(rèn)最嚴(yán)苛的美標(biāo)FMVSS測(cè)試（FMVSS301和FMVSS305）為標(biāo)準(zhǔn)。FMVSS測(cè)試是美國(guó)DOT認(rèn)證下的關(guān)于車(chē)輛零件的測(cè)試，是目前業(yè)界公認(rèn)的比較嚴(yán)苛的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。美國(guó)運(yùn)輸部（DOT）對(duì)乘用車(chē)、 多用途乘用車(chē)、載貨車(chē)、掛車(chē)、大客車(chē)、學(xué)?？蛙?chē)、摩托車(chē)，以及這些車(chē)輛的裝備和部件制定并實(shí)施聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)（Federal Motor Vehicle Safety Standards.簡(jiǎn)稱 FMVSS）。

●如何評(píng)價(jià)它的安全指標(biāo)？

此次測(cè)試重點(diǎn)考核車(chē)輛的電安全防護(hù)能力，包含燃料系統(tǒng)的完整性、電解液濺出及電擊保護(hù)。

●測(cè)試結(jié)果如何？

從尾部碰撞后的主體框架和外覆蓋件來(lái)看，后防撞梁基本吸收了大部分撞擊力，這也使得隱藏在防撞梁后方的電池包和電機(jī)得以保持完整。

從測(cè)試結(jié)果來(lái)看，WEY P8電池包保持完整，無(wú)明顯變形，后排兩側(cè)車(chē)門(mén)均可輕松打開(kāi)以方便救援和逃生，從底部視角可以看到，后電機(jī)及底盤(pán)結(jié)構(gòu)依然完好，這意味著P8電池組及高壓系統(tǒng)零損傷，WEY P8通過(guò)電位均衡、絕緣監(jiān)測(cè)、主動(dòng)放電、被動(dòng)放電以及高壓互鎖五個(gè)方面保證了高壓電安全，從而保證車(chē)內(nèi)乘員安全。

●WEY安全技術(shù)的未來(lái)規(guī)劃

WEY品牌正在開(kāi)展新型的智能約束系統(tǒng)研發(fā)，對(duì)全新THOP碰撞假人及THUMS生物力學(xué)假人損傷機(jī)理進(jìn)行調(diào)查，對(duì)預(yù)緊安全帶和新型的安全約束系統(tǒng)進(jìn)行了規(guī)劃。

隨著高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的快速普及和自動(dòng)駕駛時(shí)代的來(lái)臨，安全技術(shù)也將引入全新的內(nèi)涵。WEY將開(kāi)發(fā)新型的主被動(dòng)一體化安全系統(tǒng)，也正在結(jié)合自動(dòng)駕駛場(chǎng)景，針對(duì)座椅等約束系統(tǒng)進(jìn)行研究。