[ EV知道 資訊 ]【EV視界報(bào)道】3月21日,北汽昌河“敢創(chuàng)同行”戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在江西南昌舉行。在發(fā)布會(huì)上,北汽昌河推出了“移動(dòng)眾創(chuàng)空間” 全新企業(yè)戰(zhàn)略。以這一戰(zhàn)略為指引,北汽昌河將從傳統(tǒng)汽車企業(yè),轉(zhuǎn)型成為一家不斷滿足用戶移動(dòng)出行消費(fèi)升級(jí)需求的終端平臺(tái)服務(wù)商。此外,在發(fā)布會(huì)上,北汽完成了對(duì)昌河和威旺的整合,融合成為全新的“大昌河”(下文稱為昌河)。
什么是大昌河?
昌河汽車定位于北汽集團(tuán)的南方基地、節(jié)能環(huán)保車型戰(zhàn)略基地以及新能源汽車發(fā)展基地。目前,北汽昌河旗下?lián)碛胁?、威旺兩個(gè)品牌,覆蓋轎車、SUV、MPV、新能源車等領(lǐng)域,擁有洪源、景德鎮(zhèn)、九江三大生產(chǎn)基地。
什么是眾創(chuàng)?
本次發(fā)布會(huì)上多次提到的眾創(chuàng)概念,說得通俗一點(diǎn)就是將大眾的創(chuàng)新想法都能集中到一起,通過提供一個(gè)平臺(tái),讓創(chuàng)業(yè)者更好的發(fā)揮自己的能力或創(chuàng)意。
什么是移動(dòng)眾創(chuàng)空間?
北汽昌河推出的全新企業(yè)戰(zhàn)略“移動(dòng)眾創(chuàng)空間”,其核心就是以用戶需求為中心,通過眾創(chuàng)的模式為用戶提供移動(dòng)出行領(lǐng)域的個(gè)性化空間。它涵蓋了生活空間和工作空間,通過平臺(tái)化、模塊化以及標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品和服務(wù),為用戶構(gòu)建起生活、娛樂、學(xué)習(xí)、工作等全場(chǎng)景的生活空間。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求和喜好定制不同的模塊,無論是車身、外觀、動(dòng)力系統(tǒng),還是駕駛模式、內(nèi)飾、科技配置等。這也代表著,在未來北汽昌河所生產(chǎn)的每一款車都將代表一個(gè)獨(dú)特的“空間”,每一個(gè)“空間”都滿足著不同的場(chǎng)景需求和個(gè)性喜好。
為何發(fā)布“移動(dòng)眾創(chuàng)空間”戰(zhàn)略
在面對(duì)咄咄逼人的造車新勢(shì)力和趨勢(shì)變革中的市場(chǎng),傳統(tǒng)汽車企業(yè)的發(fā)展走到了一個(gè)分水嶺。而傳統(tǒng)汽車企業(yè)該如何轉(zhuǎn)型,北汽昌河以創(chuàng)新和顛覆性的思維給出了一個(gè)答案,也就是轉(zhuǎn)型成為一家不斷滿足用戶移動(dòng)出行消費(fèi)升級(jí)需求的終端平臺(tái)服務(wù)商。
隨著這些年汽車產(chǎn)業(yè)的加速變革,消費(fèi)者的消費(fèi)需求也在不斷升級(jí),個(gè)性也成為了大多數(shù)消費(fèi)者的首選。為了滿足移動(dòng)出行的個(gè)性化需求,北汽昌河用開放、協(xié)作、跨界、融合的眾創(chuàng)模式,實(shí)現(xiàn)技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)以及資金等多領(lǐng)域的眾創(chuàng)和眾籌,從而建立一個(gè)移動(dòng)出行場(chǎng)景應(yīng)用的開放性眾創(chuàng)平臺(tái),來持續(xù)滿足消費(fèi)者不斷升級(jí)的個(gè)性化移動(dòng)出行需求?!氨妱?chuàng)”也是北汽昌河“移動(dòng)眾創(chuàng)空間”區(qū)別于其他移動(dòng)出行服務(wù)戰(zhàn)略的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
拓展汽車產(chǎn)業(yè)邊界
基于“眾創(chuàng)”的理念和模式,北汽昌河不僅與全球物流巨頭DHL開啟全面戰(zhàn)略合作,共同研發(fā)創(chuàng)新的應(yīng)用場(chǎng)景,發(fā)力城市新能源物流終端;同時(shí),還與北大創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練營合作啟動(dòng)了產(chǎn)業(yè)雙創(chuàng)戰(zhàn)略合作,共同打造囊括“全球創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大會(huì)”、“北大創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練營-北汽特訓(xùn)營+產(chǎn)業(yè)雙創(chuàng)孵化基地”以及“北汽昌河產(chǎn)業(yè)實(shí)踐基地”等在內(nèi)的移動(dòng)出行領(lǐng)域的開放式創(chuàng)新大平臺(tái)?;谶@些平臺(tái), 北汽昌河將面向全球招募出行領(lǐng)域的創(chuàng)新項(xiàng)目和創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì),并通過充分整合全球優(yōu)勢(shì)資源,推進(jìn)創(chuàng)新項(xiàng)目的落地,真正實(shí)現(xiàn)個(gè)性化移動(dòng)空間的“眾創(chuàng)”。
如何實(shí)施“移動(dòng)眾創(chuàng)空間”戰(zhàn)略
依托“眾創(chuàng)”帶來的資源以及技術(shù)優(yōu)勢(shì),北汽昌河將從“人”和“物”兩個(gè)維度打造“專屬空間”,推進(jìn)“移動(dòng)眾創(chuàng)空間”戰(zhàn)略落地。面對(duì)以“人”為中心的消費(fèi)升級(jí)需求,北汽昌河將以“移動(dòng)出行+”的理念,與各行業(yè)實(shí)現(xiàn)跨界合作,共同打造契合各行業(yè)特征和需求的開放性移動(dòng)出行平臺(tái)。
落實(shí)到產(chǎn)品層面,北汽昌河將重點(diǎn)聚焦在了兩類產(chǎn)品的開發(fā),一類是以移動(dòng)出行+辦公、移動(dòng)出行+醫(yī)療、移動(dòng)出行+教育等為代表的強(qiáng)化工作場(chǎng)景的產(chǎn)品,一類是以移動(dòng)出行+音樂、移動(dòng)出行+游戲等為代表的強(qiáng)化生活場(chǎng)景的產(chǎn)品。
工作空間場(chǎng)景概念產(chǎn)品M60
在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),北汽昌河示了工作空間場(chǎng)景模式的概念產(chǎn)品——M60,該車型采用現(xiàn)款M60車型進(jìn)行改裝,將后排空間打造為移動(dòng)辦公場(chǎng)所。
而在“物”這個(gè)維度,北汽昌河瞄準(zhǔn)城市物流發(fā)展的新趨勢(shì),致力于為物流公司等提供標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、專業(yè)化、高效率的物流終端空間,最終提升消費(fèi)者的物流服務(wù)消費(fèi)體驗(yàn)。
北汽威旺407EV
北汽威旺407EV是北汽昌河與DHL聯(lián)手合作開發(fā)的面向物流領(lǐng)域的純電動(dòng)貨車。這一款集電動(dòng)化、個(gè)性化、智能化于一身的純電動(dòng)貨車,或?qū)⒊蔀槲磥鞤HL城市貨運(yùn)的主力軍。
在此次戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上,北汽集團(tuán)黨委書記、董事長徐和誼表示:“消費(fèi)升級(jí)與科技革命齊頭并進(jìn),傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)迎來重大變革機(jī)遇,向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化進(jìn)程加速。北汽昌河正處于轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期,北汽集團(tuán)會(huì)全面支持北汽昌河由傳統(tǒng)汽車企業(yè)向“移動(dòng)眾創(chuàng)空間”模式的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型?!? 而從北汽昌河對(duì)于未來移動(dòng)出行領(lǐng)域的規(guī)劃和實(shí)施,也看出其真的是做到了以人為本。但是還有需要注意的一點(diǎn),消費(fèi)者固然喜歡追求個(gè)性,但是產(chǎn)品沒有過硬的技術(shù)作為支撐,也不會(huì)完全獲得消費(fèi)者的青睞。如何做到叫好又叫座,北汽昌河的蛻變之路,任重而道遠(yuǎn)。
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